大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统绝活的问题，于是小编就整理了1个相关介绍液压系统绝活的解答，让我们一起看看吧。
科目二坡道起步，怎样才能不熄火？
科目二坡道起步，怎样才能不熄火？下图是离合器使用方法点位示意图。图中实线是离合器半联动时的位置（离合器半联动点）。在科目二中，主要用离合器控制车速。离合器半联动状态介于离合器初联动和离合器全联动之间。超过了离合器全联动时的位置，离合器就会熄火。
踩离合器时，以左脚脚后跟为支点，用脚掌踩离合器踏板。一脚快速将离合器踩到底时，膝盖仍有一个弯曲度。这是正确的踩离合器的姿势
左脚慢抬离合至半联动状态。此时车身有抖动，车头翘起，有一种向前的冲力，转速表指针明显下降，发动机声音明显下降，离合器踏板有一种顶脚的感觉。到离合器半联动点，左脚不要动，一动就熄火。右脚抬刹车。汽车缓慢爬上坡。
科目二坡道起步，主要考核对离合器半联动状态的精确控制。平时只有多练习离合器对车速的控制。科目二，五个项目练下来，车速能够始终保持匀速缓慢，不能忽快忽慢。这样科目二坡道起步时，才不会熄火。
科目二大部分都挂在坡道上。定点停车出问题占少数，重点是坡道起步熄火，一旦熄火1次就扣10分，一旦熄火就肯定会溜车，动作快点的TX急忙踩刹车和拉手刹可以挽救(防止后溜30cm),但是如果2次都没起步成功那就很悬了，后边其他项目再扣点分就完全没戏了。
科目二坡道起步
1. 打左转向灯，一定要打，不然听说要扣10分的，完美的话，按下喇叭，准备起步。
2. 首先拉起手刹，准备起放下(这样保证能很快放下手刹，有些同学离合油门都控制好了就是半天都放不下手刹，导致熄火)。
3. 然后慢抬离合器，抬到车身抖，抖得太厉害了就往下踩点点，不然就要熄火的。然后右脚轻踩油门，眼睛看到发动机转速表，一般我们发动机不走时，正常转速表在800-1000转，这时我们油门加到它到1500-2000转，一直踩油门到车身不抖为止。
我们在驾校里学习的驾驶技巧大多都是为了顺利通过考试，虽然在平时的驾驶中不是很正确但绝对管用。
在科二的坡道起步练习中，和平时的老司机驾驶习惯不同（最好听教练的）。我们左脚先踩下离合到底，挂入一档，这时右脚开始轻轻加油，然后左脚缓慢抬起离合，当感觉到车身抖动，并且车头开始翘起时果断松开手刹，同时加大油门，车辆起步通过坡道。这和日常驾驶中先抬离合再加油的顺序完全相反，但是保险。
在这个过程中，左脚抬起离合时一定要慢，在加油起步上行时，左脚可以一直半离合，也可以缓慢完全抬起，但我还是建议一直半离合就行，这样半联动状态比较保险。还有右脚的油门也不要舍不得加，我们的目的是顺利通过考试，至于伤车，费油那不是我们考虑的。
大家如果有更好的方法也可以在下方评论说明！祝正在学车的朋友早日顺利拿到驾照！
大家好！应广大学员的要求，今天具体来谈谈如何快速掌握半坡起步：
很多人讲：“半坡很简单，升离合升到车震动就可以了”。真是如此吗？如果真的这么简单，半坡就不会死那么多了。
由于各地的车型和标准不同，甚至有些地方的半坡有点倾斜；如果按照常规操作，是很难合格的，那么如何操作才又准又稳呢？下面就和大家详细讲解：
首先讲半坡对点，常规做法是方法盘标志对着半坡第二条虚线中间上；但是由于每个人在驾驶室坐的姿势不同，很难对准那个点；所以我教学员从雨刮上找一个点与半坡边线重合，然后三点一线（眼睛、雨刮点、边线）向上移动，不在线上方向盘向右移，线上多了向左移。相当于科目三靠边停车一样对头，只是半坡的点在雨刮器上靠右一点。这样做，半坡斜的也不会压线，也不会大于50厘米。
其次讲讲半坡起步，由于有些地方用的是国产车，又不给加油，所以非常容易熄火。如何克服这个困难呢？我的做法是：松离合时尽量脚跟着地，脚尖慢慢松离合，松到车震动时定在那里；然后放脚刹，右脚最好也是脚跟着地，脚掌抬起来就可以了，不要一下子移开。由于生理原因，右脚刹杀车力度大的时候，会自然影响到左脚抖动，而造成熄火。
纯粹个人观点，仅供参考，不喜勿喷。谢谢大家！
对于新手而言，半坡起步确实影响着驾驶体验和行车安全，虽然自动挡已经跟普及了，但手动挡汽车还是占有一定保有量的。
手动挡半坡起步最简单有效的一种操作就是当遇到这种情况后不急着半离合，而是拉手刹，离合器踩到底，挂一档，慢踩油门踏板给油，同时缓慢放松离合器踏板，给油不要停，当前机器盖稍微有一点抬头的迹象时继续给油，松手刹，抬离合器，保证不熄火！
按以上流程操作，整个过程要点就是慢给油不要停，慢放离合车抬头，手刹落，离合起，油门加！一气呵成的动作。
自己之前刚拿驾照不久有一次尴尬的经历就是开朋友车去超市，车停到了B2层，等买完东西出***时那坡陡得我想上厕所，好死不死前面收费口太慢堵半坡上了，最要命的是这哥们车的手刹对与这个大坡根本拉不住，只能脚踩液压制动，后面还有车跟着，人家的是自动挡根本不怵这个，我想起步就往下溜车，后面直按喇叭，急得我满头大汗。最终还是后车倒回去，我倒下去重新平地起步上坡。
当你用时它不给力别提有多丢人了，真想下来踹它一脚！所以说手动挡必须要把自己手刹调校好才能有利于坡起的操作！
对于坡起，你有什么技巧吗？欢迎底部留言点评！
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到此，以上就是小编对于液压系统绝活的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统绝活的1点解答对大家有用。
