大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修会不会淘汰的问题，于是小编就整理了4个相关介绍变速箱维修会不会淘汰的解答，让我们一起看看吧。
20年内at变速箱能被淘汰吗？
at变速箱是最耐用适应范围最广的变速箱，也是成本最高的变速箱，所以选择越来越多的家用车选择CVT或者双离合变速箱，只有价格比较高的豪车才会搭载at变速箱。
再就是一部分特殊用途车辆比如硬派越野车，双离合和CVT胜任不了这种用车环境，所以at变速箱在这类车上也不会淘汰。
手动变速箱的未来与思考？
既然有人提出这个问题，那必然有人执意认为手动变速箱有他的必要性而不会淘汰，那么到底从功能性出发考虑还是驾驶乐趣？本人03年拿到驾照以来开了7年手动挡，换车的时候想要继续玩手动挡却发现我要的车根本没有手动挡，买了一辆大众Dsg车型，可以明确的说驾驶的乐趣不仅仅是换挡，换挡抛在一边，可以更加用心体会动力，转向，悬挂的乐趣。自动挡开了久了，偶尔会怀念手动挡的感觉，同事朋友的车偶尔拿来过过瘾，上个月在欧洲租了一辆手动a4，一个星期开下来，发现真的没有DSG给予的乐趣多。
手动变速箱被设计出来是基于当时的背景条件：1，内燃机扭矩转速区间较为狭窄，如何才能满足汽车低速和高速行驶内燃机都处于最佳转速区间。2，当年的电子控制和机电工程水平无法与手动控制相媲美。基于如上两个条件，手动变速箱是否会被淘汰相信已经有了答案。
中国会不会淘汰手动变速箱？
手动挡完全淘汰还是不太可能的，因为手动挡最大的优点皮实耐用维修便宜方便注定了一些行业一定会优先选择手动挡车型，比如出租车行业，比如货运行业。
再就是总有部分人还是钟情于手动挡的，特别是喜欢性能车的玩家，手动变速箱才能达到真正的人车合一。
学习汽车维修好吗，未来燃油车会淘汰吗？
您好，很高兴回答这个问题！
汽修行业的前景还是很不错的，一方面越来越多的人购买了汽车，而且有的家庭有两辆或以上的汽车，保有量很高，社会需要汽修行业，另一方面，汽车的发展改变了整车社会，无论是美国、中国、日本还是德国，汽车的人均保有量越高，科技越发达。
有的人提起汽修，脑子中的印象就是拿着扳子、钳子，满手油乎乎的，其实汽修行业中的职位很多，这只是其中的一种，例如汽车电器线路工程师，喷漆工程师、汽修培训师等等，许多行业内有名的专家都是汽修人员。
至于燃油车会不会被淘汰，我想说的是，燃油车很长一段时间都会存在，因为目前电动汽车还未真正成熟，远远不能代替燃油车，但是长远来看，燃油车被淘汰是趋势，什么时候被淘汰目前还没有定论，估计至少要20或30年以上的时间吧！
即便燃油车被淘汰，电动汽车除了发动机、变速器不同，车内的其他零部件工作原理大同小异，汽修行业仍然会较好的发展。
希望以上问题，能够帮到您，谢谢
现在还可以学的，现阶段不仅不会淘汰，而且是专业领域缺乏专业的技术成熟的人才，汽车维修分为几大块，钣金喷漆，内饰装潢，汽车电路，发动机加变速箱维修和保养，专业四轮轮胎定位，底盘调校，车辆改装等等。未来几年后新能源汽车会和燃油车并行共同发展，全部要淘汰也是逐步提升国六标准，我分析十年之内不会淘汰的。
汽修行业的前景还是很不错的，一方面越来越多的人购买了汽车，而且有的家庭有两辆或以上的汽车，保有量很高，社会需要汽修行业，另一方面，汽车的发展改变了整车社会，无论是美国、中国、日本还是德国，汽车的人均保有量越高，科技越发达。
作为汽车的巨头代表—德国已经宣布要在2025年开始停产燃油车，其他汽车制造国家也陆续宣布在2025-2030年期间停产燃油车。中国以北汽为代表，也宣布在2025年开始停售燃油车，全部汽车产业开始往新能源汽车技术转型，所以说燃油车再过几年基本上就全部被新能源汽车技术替代了。
我本人从事新能源汽车技术教育工作，新能源汽车产业三纵三横政策给予了新能源汽车技术极大的发展，2019年教育部提出的1+X（专业+证书认证）专业目录列表中，已将新能源汽车技术（电池、电驱、电控三电技术）以及充电管理纳入高等教育学院课程教育大纲当中，现阶段中国高等教育学府，汽车工程系燃油车技术已逐渐过渡到新能源汽车技术。如果你真的想学汽车维修的话，建议你学习新能源汽车维修技术，这样后期还可以为网联汽车（侧重于无人驾驶）技术转变。注：因为电动车的底层控制技术、及算法要远远简单于燃油车技术。
修车这个行业挺好的，未来也不会淘汰燃油车的，淘汰的话不太现实，全国这么多的燃油车怎么能全部淘汰呢，以后可能双擎的车会越来越多，但是要淘汰所有燃油车估计几十年内不能实现，这是我个人的观点，希望能给你一些小的建议吧
到此，以上就是小编对于变速箱维修会不会淘汰的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修会不会淘汰的4点解答对大家有用。
