大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机能不能改装气门的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机能不能改装气门的解答，让我们一起看看吧。
普通的柴油车可以安装涡轮增压么？
你好 我也是干汽修这行的,普通的柴油机和带有涡轮增压的柴油机，即使大小都相同但在机械强度上还是不一样的.有赠压的柴油机缸套活塞都是加强的，压缩比大于普通的柴油机。。
如果在普通柴油机上单单加装一个涡轮增压机是不行的，会增加曲柄连杆机构和四配套包括气门都会受不了的，发动机会高温磨损加剧。
不过呢缸套活塞可以换加强型的，但是 缸盖 缸体 等。。也是受不了的。。也会高温。。
毕竟不是配套的东西，，建议不要改装。。
柴油车调气门的顺序是什么？
先把动机搞到第一缸工作，调第四缸进、排，第三缸进、第二缸排！
然后在把动机搞到第四缸工作，调第一缸进、排，第二缸进、第三缸排！切记间隙要大至一样。顺序是的1-3-4-2一、把1缸转到压缩上止点调1缸的近排气门二、按发动机工作方向转动曲轴180度，把3缸转到压缩上止点调3缸的近排气门三、再次转180度，把4缸转到压缩上止点调4缸近排上止点四、依此调2缸。
1、看凸轮的凸起部位是否压到摇臂或是否压到气门，当凸轮没用压到摇臂或气门的时候，这个气门可以调整气门间隙。
2、 首先把飞轮转到上止点位置，然后从前往后数1、2、5调这三个的间隙，完成后再转动曲轴240°。
3、调3、4、6这三个气门，进气门间隙一般是0.4mm，排气门为0.5mm。调整全部气门间隙后，应再重复检查一遍。
4、把气门盖打开（就是减压杆的那个盖），下面有两个调气门的螺丝，左边的是调排气的，右边的调进气的。
5、 转动飞轮，使得飞轮转到有压缩感时，再多转一点停下。用手前后摇动气门摇臂，看看摇臂和气门间的间隙如何。把调气门专用的铁片防到这个间隙中，注意：看看那刀片上有标明厚度，0.2MM的为调进气门的，0.25MM的为调排气门的。
到此，以上就是小编对于柴油发动机能不能改装气门的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机能不能改装气门的2点解答对大家有用。
