液压系统粘度,液压系统粘度计算

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压系统粘度问题,于是小编就整理了3个相关介绍液压系统粘度的解答,让我们一起看看吧。

  1. 液压油对温度变化级为敏感?
  2. 如何选择液压油的粘度?
  3. 温度和压力对液压油的粘度有什么影响?

液压油温度变化级为敏感?

温度对粘度的影响 液压油粘度对温度的变化是十分敏感的,当温度升高时,其分子之间的内聚力减小,粘度就随之降低。液压油的粘度随温度变化的关系称为液压油的粘温特性。粘度随温度的变化越小越好,即粘温特性要好。粘温特性可用粘度指数V·I表示。粘度指数V·I是用被测油液粘度随温度变化的程度同标准油液粘度变化程度比较的相对值。V·I值越高,表示液压油粘度随温度变化越小,即粘温特性越好。对于普通的液压传动系统,一般要求V·I≥90。

如何选择液压油的粘度?

液压油粘度的选择一般从以下几方面选择:

液压系统粘度,液压系统粘度计算-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

1、系统启动,对于高速机械应选择粘度低一点的液压油;

2、工作环境,温度高时选择高粘度的油,温度低时选择低粘度的油;温度变化较大的情况下,应选择粘度指数高一点的。

粘度的选择主要考虑启动、工作温度和泵类型。一般中低压室内固定液压油系统的工作温度比高30-40度,在此温度下,液压油应具有13-16mm²/s的粘度。

液压系统粘度,液压系统粘度计算-第2张图片-力芯发动机网
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而工作与户外的高压机具的液压系统,工作温度要比高50-60度,此时工作粘度应在25mm²/s.

温度和压力对液压油的粘度有什么影响?

这个用分子定律思考最简单;温度和压力都是能量,分子能量增大,运动就加剧,所以流通性增加,分子势能真大,体积增大;实际工作中,温度增大,粘度降低;压力影响不明显(没法观察,没有直观感受)。

造成的影响:当温度升高时,油的粘度下降。油液粘度的变化直接影响液压系统的性能泄漏量。正常温度在开机生产一段时间后,油泵响。处理方法

液压系统粘度,液压系统粘度计算-第3张图片-力芯发动机网
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1):吸油管质量不好或喉码未收紧。拆滤网检查是否变形。吸油管是否分层。更换油管,滤网。

2):滤网不干净。液压油杂质是否过多。清洗滤网。

3):油泵磨损:检查油泵配油盘及转子端面磨损情况。更换油泵。

液压油粘度的选择主要取决于液压泵的类型、工作压力、启动温度、工作温度及环境温度等。不同地区、不同季节使用的液压油,粘度要求有所不同。若粘度过大,管路阻力损失大,液压泵吸入性能差,易产生气蚀现象。

甚至会使液压泵受到损坏;同时也降低了系统效率元件动作的灵活性。若粘度过小,则泄漏增多,使容积效率降低;同时润滑性能差,造成磨损加剧,甚至发生烧结现象。中、低压液压系统的工作温度一般较环境温度高40~50℃。

在此温度下液压油的粘度应为13~16mm2/s,为了避免磨损,液压油的粘度不得低于10mm2/s。高压液压系统,其工作温度比低压系统约高10℃,为减少与压力有关的高漏失率,工作粘度应选大一点约为25mm2/s。

到此,以上就是小编对于液压系统粘度的问题就介绍到这了,希望介绍关于液压系统粘度的3点解答对大家有用。

标签: 液压油 粘度 温度