大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统的油温的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压系统的油温的解答，让我们一起看看吧。
液压系统中液压油的合适工作温度多少？
液压系统液压油在工作时的温度，其主要对液压油的粘温性和热安定性提出要求，工作温度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液压油、低于-10℃用L－HV、L－HS，工作温度>90℃选用优质的L－HM、L－HV、L－HS。 环境温度和操作温度一般关系为：液压设备在车间厂房，正常工作温度比环境温度高15－25℃；液压设备在温带室外，高25－38℃；在热带室外日照下，高40－50℃。
液压油的油温正常情况下应该是在30-80度之间，如果温度过低，油的粘度大，流动性差，阻力大，工作效率低，如果油温低于20度时，急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。
如果免烧砖机液压系统油温过高，则会导致液压油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降，光滑油膜强度降低，加速机械的磨损，生成碳化物和淤碴，油液氧化加速油质恶化，油封，高压胶管过早才化等。
液压油温90度算不算高？
液压油温正常的工作温度控制不能超过60-65摄氏度。即使在夏天高温环境下90度，肯定是太高了。温度过高由于泵的粘度过度对泵的润滑作用降低对泵有比较大的影响，对液压系统的密封等都油比较大的影响，建议检查一下风冷器是否堵塞等。
液压站油温偏高是什么原因？
液压系统油温过高的原因如下：
散热不良：设计时油箱设计太小，致使油液循环太快或者因环境温度高***用冷却器但冷却器效果差。
系统卸载回路动作不良：通常在系统地泵出口处设置卸荷阀，当系统不加载不需要压力油时，系统卸荷。
油中进入空气或水分：如果存在空气和水份就会使热量增加引起过热。
液压油温度高的原因很多，主要有：
1）散热系统，散热器翅片内杂质过多，导致进风 不畅；分离式散热器还要观察转速是否过低；少数司机会将油等杂物放置在通气通道内，阻碍空气流通，导致过热。
2）工作环境气温过高，很多挖掘机都不耐热

3）液压系统设计问题，设计的管路弯道过多，导致沿程损失大；主溢流阀设置压力过低导致频繁开启或颤动，产生大量的节流热量
4）液压油过脏
液压油系统油温过高的原因包括：
机械方面的原因主要有系统设计、设备故障或操作不当：在油路设计中在缺省变量泵的情况下，***用节流调速会引起能量损耗，部件发热；冷却器由于堵塞不工作或冷却风扇转速过慢造成散热不好；长时间超负荷工作；压力管与回流管之间的油流量偏低；周围环境温度太高，泵过热等。
从液压油的角度来看：油的粘度太高会生成摩擦阻力增加而发热；某些液压油的热容较高，例如用加氢油调制的液压油受热后不易将热散出，容易自身发热。
液压系统温度过高除造成自动停机，还产生以下的危害：
1．油品的粘度变低，内泄漏增多，油泵容积效率下降，磨损增加，缩短使用寿命。
3．密封件变形和老化而失去弹性，发生漏油。过高温度还能使导管和接缝破坏。
4．液压油长期在较高的温度下工作会加速油品的氧化，缩短液压油的使用寿命，酸性氧化产物还会腐蚀金属，氧化产生的油泥会堵塞油滤，增加泵的磨损。
希望对你有帮助！
到此，以上就是小编对于液压系统的油温的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统的油温的3点解答对大家有用。
