大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱螺栓松动的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱螺栓松动的解答，让我们一起看看吧。
变速箱螺丝经常松动？
换螺丝 治标不治本。要找出螺丝松动的原因。没有故障的情况下 那螺丝 缺几颗都没有影响的，。
楼主说螺丝都换新的了 还是松动 很有可能是震动引起的。具体查找一下吧 比如说传动轴 或者是机爪垫 什么的
1、摩擦防松：弹簧垫片防松、对顶螺母防松、自锁螺母防松、弹性圈螺母防松；
2、机械防松：槽形螺母和开口销防松、圆螺母和止动动垫片、止动垫片、串联钢丝防松；
3、永久防松：冲边法防松、粘合防松。变速箱是变更转速比和运动方向的装置，位于离合器与中央传动之间，用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。
原因如下：
紧固力矩过小，螺栓受预紧力不足，容易松动。
紧固力矩过大，螺栓受力过大，发生塑性变形，长度变长，螺纹直径变小，螺纹啮合面变小，容易松动。
被紧固零件与螺栓或螺母接触面过小或是点、线接触，车辆行驶过程中，零件与紧固件接触面相对摩擦，两者之间逐渐出现间隙，螺纹预紧力变小，出现松动。
多个被紧固零件之间接触面过小或是点、线接触，车辆行驶过程中，相互之间接触面相对摩擦，两者之间逐渐出现间隙，螺纹预紧力变小，出现松动。
零件有弹性或是易发生塑性变形，都会在紧固一段时间后，造成紧固件预紧力不足，出现松动。
螺栓不具有放松效果或是自锁功能也是造成螺栓易松动的原因之一。
设计紧固件与零件强度不匹配。零件强度过低，运动过程中螺栓会将与领件接触面压变形，进而松动。
变速箱跳齿怎么办？
1、在发现变速器跳档时，要将变速杆换人该档，然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况，如啮合良好，就检查变速叉轴锁住机构。
2、用手推动跳档的变速叉检查定位装置，如定位不良，要拆下变速叉轴检查定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应更换，如变速叉轴凹槽磨损过度应修理或更换。
3、检查齿轮的啮合情况，如齿轮未完全啮合，就用手推动跳档的齿轮或齿套，使它们正确啮合，然后检查变速叉是否弯曲或磨损过度，以及变速叉固定螺钉是否松动，叉端与齿轮投槽间隙是否过大，如变速叉弯曲应校正，变速叉下端磨损或滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理。
4、如变速机构良好，而齿轮或齿套又能正确啮合，则要检查齿轮是否磨损成锥形，如磨损严重应更换。
5检查轴承和轴的磨损情况，如轴磨损严重，轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时，应拆下修理或者更换。
变速箱嗡嗡响车身共振？
变速箱嗡嗡响可能是因为轴承受到磨损或者损坏、变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低、润滑油不足或拈度过高或变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动。
变速箱有异常的响声的原因可能有：
1、轴承受到磨损或者损坏。当轴承磨损时，它的间隙就变大，导致配合精度下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大。
2、变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大。
3、润滑油不足或拈度过高造成润滑不良。此是应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。4、变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。
注：变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱螺栓松动的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱螺栓松动的3点解答对大家有用。
