大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱上壳体的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱上壳体的解答，让我们一起看看吧。
变速器壳体一般用什么材料？
变速器壳体一般***用铝合金材料制造。铝合金具有优良的强度和耐腐蚀性能，能够有效保护内部装置不受外部环境的影响，同时具有轻量化的特点，有利于提高车辆燃油经济性和减少重量负荷。此外，铝合金材料还具有良好的加工性和成型性，能够满足复杂壳体结构的生产要求。因此，变速器壳体选择铝合金材料制造，能够确保其具有良好的性能和稳定的可靠性，满足汽车工程的设计要求。
变速器前面的夹子是干什么的？
变速器前面的夹子是用来固定变速器的。它通常是由金属材料制成，形状呈现U字型或者C字型。这个夹子的作用是将变速器固定在车辆底盘上，确保其稳定性和安全性。
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它通过紧密地包裹住变速器的外壳，并使用螺栓或者其他固定装置将其牢固地连接在底盘上。这样，当车辆行驶时，变速器不会发生晃动或者脱落，从而保证了正常的驾驶体验和机械运转。这个夹子在汽车制造过程中扮演着非常重要的角色，它不仅能保护变速器，还能确保车辆的整体稳定性和安全性。
你好，那是张力螺丝，这个螺丝负责变速器的导臂对链条的张力大小，张力大了，链条对飞轮的包裹要小一点。张力小了，链条对飞轮的包裹会大一点，有个包裹的角度，直接影响变速的手感和变速的速度。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱上壳体的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱上壳体的2点解答对大家有用。
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