大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车急刹变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车急刹变速箱的解答，让我们一起看看吧。
变速箱刹车是什么情况？
自动挡松油门有刹车感是发动机与变速箱之间靠液力变矩器传递动力，变速箱一侧的风扇转速可以在静止和发动机转速之间自由控制，保护变速箱，是很常见的一种情况。
自动档操作起来非常方便，就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
自动档汽车起步最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，然后松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象使车辆缓缓起步。在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，也是就是脚刹，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。
自动挡汽车起步正确的作法是：
1、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下油门。
2、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。
刹车会不会自动切断动力？
AT自动变速器与发动机之间是靠变矩器连接起来的。挂着d档踩着刹车的时候变矩器的输入轴在转，输出轴不转，会导致变矩器内的液力油温度上升。
这时变速器内部的齿轮都是处于静止状态，从这个角度来说，发动机的动力并没有传输到变速器的内部，也就是说动力中断了。但是，变速器内的各个运动件是在较着劲的。这种操作对变速器，有百害而无一利。
自动挡汽车在行驶过程中不小心挂入P或R档，对变速箱有什么影响？
首先需明确的是这种情况根本就不可能发生，所以不必担心。
汽车在行驶过程中是挂不进R档（倒车档）的。因为进入R档之前要按下倒车按钮，同时，车速为0时，即停车状态下，才能挂进R档。而行车过程中R档的挂挡阻力是非常大的，根本就挂不进去。强行挂挡则会发出明显的打齿声音，对误操作进行警示，从而对变速箱起到保护作用。
接下来，我们再来看行驶时挂P档的情况。
P档就是驻车档，在停车时使用。那为什么说只能在停车时使用呢？这是因为，在行车过程中，P档锁止齿轮随变速箱输出轴高速转动，P档的棘爪齿根本就挂不进锁止齿轮中，只会发挥尖锐的撞击声音，同时，将反作用力传到你手上，会有振手的感觉。如果强行挂档，则可能会损伤P档锁止齿轮和棘爪机构。
所以，自动档在行驶过程中误挂P档或R档，这个***设是不成立的，对变速箱的伤害也就无从谈起。
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自动挡变速箱如果是在行驶过程中挂入R挡的话，应当是没有什么问题的，变速箱有一个自我保护意识，如果是当前操作不符合要求变速箱是不会执行的。
但是在行驶过程中挂了P挡就不同了，因为P挡有一个联动的锁止棘爪，在我停车的时候，这个棘爪就会对变速箱的输出轴进行锁定，这样车轮就不能转动了。如果你在行驶过程中挂P挡就会出现咔嚓咔嚓的异响，这是棘爪和驻车轮之间摩擦产生的异响，同时还有可能会损坏棘爪和变速箱，所以千万不要做这个操作。
到此，以上就是小编对于汽车急刹变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车急刹变速箱的3点解答对大家有用。
