大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马汽车是啥减震器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝马汽车是啥减震器的解答，让我们一起看看吧。
宝马325li是什么悬挂？
宝马325使用的前悬架类型为双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架使用的是多连杆式独立悬架。
双球节弹簧减振支柱前桥是汽车上使用的一款支柱器械，这种类型的悬架***用的是铝制材质打造的，因为悬架的重量比较轻，所以这种类型的悬架在使用的过程中会更加的灵活。
这款车使用的前悬架与宝马汽车旗下生产的很多款性能车使用的是相同的，相对于其它类型的悬架来说，这种类型的悬架重量要减轻30%左右。
使用这种类型的悬架不仅提高了汽车的舒适性，同时也提升了汽车的操控性能。
汽车的后悬架使用的是多连杆式独立悬架，多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，按照连杆的数量来划分，可以将多连杆悬架分为四连杆和五连杆。
由于多连杆式独立悬架使用的连杆数量比较多，在驾驶汽车的过程中，可以最大程度的减少汽车产生的侧倾，一般来说，只有追求舒适性和操控性的车型才会使用多连杆式独立悬架。
宝马5系避震器更换周期？
汽车减震不是根据时间来更换，而是根据减震器好坏情况来确定是否需要更换：
1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效；
2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有23次跳跃，则说明减震器工作良好；
3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题；
4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
到此，以上就是小编对于宝马汽车是啥减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马汽车是啥减震器的2点解答对大家有用。
