大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱重置顿挫的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车变速箱重置顿挫的解答，让我们一起看看吧。
更换变速箱油后顿挫怎么办？
1、可能是换错油，重新更换适合变速箱的油
如果车主使用了不相符合的变速箱油，那自然就可能会出现变速箱的异常了。对于这个问题，所有的车主都要引起重视，避免对自己的车辆造成更严重的影响，所以车主要根据自己的变速箱情况选择适合的变速箱油。
2、更换变速箱油的方式不对
更换变速箱油的方式有两种，第一种是和更换机油的方式相同，即重力换油法，这种方法是不能完全的排干净变速箱内的旧油，会导致新油和旧油混合，在开车过程中会有明显的顿挫感，另一种更换变速箱油的方法是循环机换油，可以将变速箱中的旧油彻底的清除干净，车辆在行驶过程中也就不会有顿挫感。
有故障的情况中：其中占比最大的是更换完变速箱油之后，没有检查变速箱油液位。
尤其是一些车型没有变速箱油尺，结果修理工偷懒没有检查，凭感觉加完。结果导致变速箱油少了或者过多。
油少了，变速箱内部容易产生气泡，自然是影响变速箱运行，导致顿挫。
油多了，变速箱内部，油压会高，阻力变大，某些情况下也会导致变速箱顿挫。
很多情况下，把变速箱油液位调整到规定刻度，多跑跑，顿挫会消失。
正规厂家的变速箱油都可以通过扫码来适配变速箱油，避免用错。
变速箱油质量不行也会导致顿挫等情况。这种一般概率较少，前两种情况占比最大。
1、变速箱油型号不匹配。在换新油的时候，必须要使用和原车型相匹配的油，不要贪图便宜去购买廉价的油，变速箱中的油都是由厂商调校好的，一般都是不允许更换的，使用不匹配的油就会加大顿挫感。
解决办法：要根据自己的车型来选择相匹配的变速箱油。
2、旧油没有彻底排出。更换变速箱油时，要先将旧油排出，然后再将新油注入，但如果因操作问题，导致旧油残余量过多，就容易和新油掺杂在一起，两者的润滑程度不同，就会导致变速箱的顿挫。
解决办法：在旧油彻底排出以后在加入新的变速箱油。
3、未过磨合期。在更换变速箱油之后，也是需要经过2000km-3000km的磨合期，让新油更好地附着在变速箱之上。
解决办法：需要让车度过磨合期。
4、变速器油过多或过少：变速器油量过少时，会形成大量气泡进入油泵，产生空气阻力。同时，变速箱的润滑系统无法建立正确的油压，导致离合器打滑，动力切断不彻底，换挡受挫。变速箱内油过多也会因为齿轮的搅动而形成气泡，使油泵工作不正常。同时，过多的变速器油会增加齿轮转动的阻力，导致换挡时顿挫。
解决办法：需要加适当的变速箱油。
5、用劣质油：质量差会降低变速器齿轮的润滑效果。与手动挡不同，自动挡对油相对挑剔。变速器油的选择也要根据车辆保养手册的要求。
更换变速箱油以后，发生顿挫现象。首先应该检查变速箱油位，看看是否变速箱油加入不足。变速箱油不足，会导致变速箱温度过高，阀体工作异常，造成车辆行驶中顿挫打滑。
如果油位正常，还需要检查变速箱内部阀体是否存在脏污聚集，形成堵塞。如果换油时没有将旧油置换干净，也会造成变速箱顿挫现象。解决方法:彻底清洗变速箱，重新加入原厂变速箱油。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱重置顿挫的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱重置顿挫的1点解答对大家有用。
