大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于废品汽车减震器分解价值的问题，于是小编就整理了1个相关介绍废品汽车减震器分解价值的解答，让我们一起看看吧。
汽车去4S店修，换下来的配件可以带走吗？
回答这个问题之前咱们先来讲个笑话吧！
一辆二线品牌豪车来SSSS店做出保前检查，检查后被告知4轮刹车片因磨到极限均需要更换。得知换完4轮刹车片需要2000块时，车主怀着质疑的眼光来询问技师，经过一番解释，打开手电筒让车主眼见为实。一番折腾后，车主问:如果这次不换会怎么样？你这换刹车片太贵了！技师耐心的回答:这次不换也可以，下次直接连刹车片和刹车盘一起换，那时可不是2000能解决了的...车主思想一番斗争后，还是忍痛要求更换！走的时候说:4轮刹车片换下后留着别扔我带走，看样子挺重，卖废铁还能值点钱！真的让人哭笑不得！
SSSS店修车，换下来的配件分三类:
事故零件
正常的维修保养零件。全部都可以带走，只要你想要！包括换下来的机油机滤，刹车片，刹车盘，轮胎，钢圈，***皮带等车上所有换下来的零部件你都可以带走，因为这是你花钱买的。
保修或厂家召回类零件。这类零件不能带走！在质保范围内车出了问题，比如说:大灯灯罩有裂纹，水管漏水，轴承有异响，发动机烧机油等问题，这时SSSS店会给厂家打报告后，会给你换新的零件解决问题。此时，这零件SSSS店会不让你拿走的，因为这零件需要会运给厂家，厂家需要签订是否真的有问题，是否存在骗保等一系列问题。召回类零件也是如此，厂家拿到零件后需要改进。
保修范围内的不允许带走，保险理赔零件根据保险公司的情况决定能否带走配件，自费更换的配件可以带走。主要是根据配件的价值来决定是否带走，常规的保养配件中废机油可以带走，电器零件可以带走有研究价值。以上情况还要结合实际情况决定。
话不多说，直接讲重点！
去4S店维修，那您是比较相信 4S的原厂配件及技术了，至于维修后的配件是否可以带走，主要看以下几点。
1、保修期内的车辆，如果车辆出现问题，需要更换汽车配件，比如减震器漏油更换减震器、变速箱损坏更换变速箱总成等，这时候是厂家免费保修更换下来的配件，那么这些配件是不会给车主带走的，因为这些配件厂家是要回收或备查的。简单说就是保修期内不是自己掏钱更换的配件是不会给你带走的。
如果是免费赠送更换的机油、机油滤芯及空气滤芯和空调滤芯等，是可以打包带走的。
2、如果车辆发生事故，然后办保险理赔，保险理赔更换下来的配件，也是不给车主带走的，保险公司要回收复勘的。
3、如果是自己掏钱维修的，那么是可以自己带走配件的，比如自费更换方向机、轮胎等配件，那么是可以带走配件的，简单来说就是自费维修更换下来的配件可以随便带走。
汽车专业人士回答专业汽车问题。
嗯，汽车在4s店保养或者保修，我们什么东西都是可以拿走，什么事不能拿走的，我觉得这个非常简单，也部分保修，也部分保养
只要你为新配件付款了，就配件都可以拿走，包括机油机滤是吧，加上你换了一个轮胎，这轮胎是你付费的，旧的就可以拿走
但是有一种情况不能拿走，就是我们要索赔，比如说这个车的转向机坏了，在保质期之内，免费给你更换新的，这个旧的配件不能拿走，因为要给厂家要对账和做交换。
哥讲的事不是非常清楚，因为所有的，只要是你付过帐的都可以拿走，没有付过钱的，是不是就是免费更换的就不可以，所以你以后你就知道了。
当有人为你付过钱都不让你拿走的时候，你可以跟他据理力争，他一定会让你拿走
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汽车去4S店修，而换下来的配件可以带走吗？
到4S店修车，换下来的配件可不可以带走得具体问题具体分析，如果是车主自费去修车，换下来的任何零件，都是可以无条件的让车主带走的，如果车主自费修车换下的件4S不允许带走是违规的，因为这部分的旧件厂家是不会进行监管、核查的，车主就等于自己出钱买新零件，和任何方面没有任何的关联，所以零件完全可以带走！而走保险、索赔维修的零件大部分是不能带走的，当然一些不值钱的易损件也可以带走，不过这些东西也没有带走的必要！
保险索赔：保险索赔维修的零件，保险公司是需要回收的，主要回收金属件、机电件，保险公司如此做主要有两方面用意，其一您走保险修车，保险公司属于出钱的一方，保险公司也清楚的确定钱到底花在哪、您存不存在以换件的理由要钱而不换件的行为，所以走保险维修的零件，保险公司一定会进行回收，一般塑料件如保险杠之类的（裂了就换、没裂一般会维修）保险公司不会要，塑料件碰了也就没有什么实际意义了，而金属件、机电件保险公司是必然回收的！回收的废件一般做残余，也就是把残余的价值榨出来，通常残值率低于30%的零件直接按废品卖，破铜、破铁、破铝！而残值率较高的货可能被一些机构再次回收，修复后流入市场作为副厂件存在（如小拉杆、转向机、减震器之类的，保险公司必拿）
三包范围的质保换件：按三包质保更换的零件就更不会给车主了，标准的流程是4S店拿换下来的旧件去换厂家的新件，比如厂家给4S调拨150个新件，消耗掉这150个新件4S就得给厂家返回150个旧件，总之按标准流程执行厂家一定会回收旧件，而这属于4S向厂家索赔的流程，厂家要么给4S新件、要么给钱！但实际上有些4S店内的零件并非原厂，这里面就有些小动作了（不细说），但总而言之走三包索赔的零件大部分不能带走，尤其是机电部分，想都不要想！而一些消耗部件如雨刮器、三滤、刹车片这类的无修复价值、卖废品也买不上价的玩意您沟通一下可以带走，这些玩意只要不在厂家发公告的召回范围内，厂家一般也不会进行回收！
总而言之上述就是不同种类的维修非废件是否可以带走的条例，其实只遵循一个原则，只要不是您自费修车的废件，您看上眼的肯定一个都带不走，您觉得值钱、保险公司也会觉得值钱、人家也需要残值！而标准的三包维修的废件厂家是必须进行回收的，这些都是非常标准的、明面化的流程！而您自费修车的零件无论高、低值，您都有权利无条件带走！
到此，以上就是小编对于废品汽车减震器分解价值的问题就介绍到这了，希望介绍关于废品汽车减震器分解价值的1点解答对大家有用。
