大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修经过哪些部门的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱维修经过哪些部门的解答，让我们一起看看吧。
变速箱更换详细步骤？
1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。
2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。
3、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。
4、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。
5、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。
6、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。
变速箱更换的详细步骤如下：
准备好工具及盛放各类零件的小盒，在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册，应准备好记录本和做记号的胶布条。
拆卸应从前部油泵开始，由前至后，由外及里地逐步进行，并随时做好记录。
自动变速器壳体大多用铝合金铸成，拆卸时，严禁使用撬棍和铁器直接敲打。
拆卸液控阀体时，应小心仔细，上下阀体分离时要防止滚珠，卡环等掉地，要准确记住正确位置。
拆检单向离合器时，必须注意其正确的配装方向，装合时，决不能颠倒。
自行车变速器坏了怎么修？
可以先吧后拨的线松下来，在变后指拨，如果不畅的一般就是线生锈了缺油
一根变速线修车摊也就2块钱左右，可以在修车摊叫师傅帮你换省得很多麻烦
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找些黄油，涂在钢线上在穿线。。
看图，变速调到最低 的档位，穿线，拉紧，上紧固定螺丝（不用特别紧，以免压坏钢线）
然后转踏板，变速，
如果每个档位都正常的，就OK了。。
如果档位不准，上不去或下不来的。就调整图上所示的微调螺丝。
根据情况，顺时针或逆时针调整，直到每个档位都准确为止。。
自行车变速器坏了怎么修？
可以先吧后拨的线松下来，在变后指拨，如果不畅的一般就是线生锈了缺油
一根变速线修车摊也就2块钱左右，可以在修车摊叫师傅帮你换省得很多麻烦
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找些黄油，涂在钢线上在穿线。。
变速换线或松掉固定钢线螺丝一般都要调整一下变速的微调螺丝。
看图，变速调到最低 的档位，穿线，拉紧，上紧固定螺丝（不用特别紧，以免压坏钢线）
然后转踏板，变速，
如果每个档位都正常的，就OK了。。
如果档位不准，上不去或下不来的。就调整图上所示的微调螺丝。
根据情况，顺时针或逆时针调整，直到每个档位都准确为止。。
扭把式的变速把手（在车把内侧有一个套环，用手扭它就能变速）很容易出故障。润滑油冻结，内侧旋转机构或变速线卡死、错位，零件损坏，都有可能导致你这种故障。拆开看看，或干脆到附近自行车店寻求帮助。有可能要换零件，甚至整个变速把手。
另外，变速器有问题，也会导致这种故障。例如锈死、零部件断裂错位和异物进入活动空间，要仔细检查。
到此，以上就是小编对于变速箱维修经过哪些部门的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修经过哪些部门的3点解答对大家有用。
