大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车鸡肋变速箱故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车鸡肋变速箱故障的解答，让我们一起看看吧。
今天我们来讨论一下车里的哪些配置是鸡肋？
存在即合理-汽车没有鸡肋配置
闲言少叙，一般认为的“鸡肋”配置有以下五个。
其次还有如大灯清洗、导航机、DVD等配置基本成为过去式，其中只有大灯清洗确实有些意义；比如在泥泞道路或雨雪天气驾车时，大灯很容易被前车飞溅的泥水遮挡，这会严重影响驾驶视线。没有大灯清洗就只能下车手动清理，在雨雪天气中总会弄得湿漉漉的吧；所以这好像看似毫无意义的配置其实很重要，只是主要以城市道路代步的司机可能用不到，然而只要有些司机能用到就不能叫做“鸡肋”。
【天窗】是一项很有价值的配置，其功能包括***光、换气、观景；换气的方式包括翘尾、负压抽气，平开正压进气，以不同的行车速度使用不同的方式可以有效控制换气的噪音，保证车内空气的清新。很多实际都喜欢在中低速行驶时打开天窗，在空气质量比较好的时候，或者在山路或景区中可以获得天然的负离子，这样的配置怎么能叫***肋呢？如果说天窗可能异响或故障的话，发动机变速箱的故障概率远超天窗，那么是不是要把发动机也扔掉。
【真皮座椅】被很多使用织物座椅的车辆的用户认为是鸡肋，但是除了入门级车的低配车以外，绝大多数车辆包括高端汽车都用皮革或真皮座椅，这要怎么解释？认为皮革座椅鸡肋无非是会感觉到冬天凉、夏天热，但是座椅总能有加热和通风的功能，电加热只要几分钟就能感觉到很温暖，通风只要打开就能感受到凉爽；那么再加上皮革座椅便于清洁的优点，以及皮革座椅的良好的视觉效果和耐用性，这样的配置自然不能叫***肋。
【日行灯】还是很多司机认为是鸡肋配置，甚至是通过增加电耗而升高油耗的不合理配置；然而从日行灯开始普及以来，交通事故率的下降幅度是非常大的，在光线过于强的环境中很难有效识别到车辆，但使用散射光线的LED灯条更容易识别，所以日行灯是非常重要的安全驾驶配置，这项配置也基本成为了新车的标准配置。至于耗电量是不用担心的，LED灯珠的电耗极低，即便是燃油汽车启动后全时运转的发电机，其发电功率也不会因日行灯或大灯的开启而让油耗升高。
09年大众迈腾十大忠告？
关于09年大众迈腾十大忠告:
1.动力中规中矩
2.鸡肋配置
3.变速箱电脑板故障
4.储物空间较少
5.变速箱故障灯亮
6.后排中间地板凸起大
7.新车异味较大
8.城市油耗高
9.低速平顺性差
为什么发展了一百多年的发动机+变速箱不及电机起步加速平顺？
电动机靠磁力产生扭矩，我们都知道磁铁同极相斥，异极相吸。电动机就是这样的原理。利用线圈通电产生磁场，然后利用磁力产生扭矩。
线圈匝数越多在转动时做功次数越多，动力输出越平顺。而且由于转子和定子的相对位置是固定的，所以电动机在很大的转速范围内输出扭矩都比较固定。另外通过控制输入电流或者电压的大小就可以轻松控制电机转速。
而发动机是靠混合气燃烧产生动力的，而且对同一个气缸来说发动机转两圈才对外做功一次。所以其平顺性肯定不如电动机。
而且如果把发动机做功的过程再放大去看差别就更明显了。在做功冲程混合气燃烧推动活塞，而混合气对活塞的推力并不是恒定的，混合气燃烧膨胀达到最大压力时对活塞的推力最大，过后推力开始下降，而此时活塞仍然在向下运动。
所以从微观来说发动机的转速并不是稳定的，而是在做功时活塞受力，转速突然上升，气缸压力下降时转速轻微下降。等下一个气缸做功时转速再次上升。如果你用设备读取发动机转速信号的话你会发现发动机接信号总是上下轻微波动的，只是仪表盘转速表电路把信号处理了，所以转速表指针才能相对稳定。如果不做处理的话转速表指针会永远处于剧烈的小幅度波动。
这就像很多人传递一个箱子，电动机就像人们紧挨着站，箱子从每个人手上一步步往后面传递，箱子就比较平稳。而发动机则是几米站一个人，你把箱子扔给我，我再扔给下一个人，没扔几下估计箱子就破了。
所以电动车起步加速永远比内燃机要平稳，这是先天因素决定的。
到此，以上就是小编对于汽车鸡肋变速箱故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车鸡肋变速箱故障的3点解答对大家有用。
