大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油机发动机排气温度低的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油机发动机排气温度低的解答，让我们一起看看吧。
柴油机个别缸排温低的原因还有就是怎么处理？
应检查该缸的气门间隙是否太小，造成气门关闭不良，气门座烧烛，然则要调整好气门间隙。
另外高压油泵个别缸多供燃油会造成该缸排温高，就要拆高压油泵到专业试验台检修油泵。
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这涉及到各缸均匀性的问题,也就是各缸所烧的燃油量不一致或者各缸进气量不均匀,如果是各缸燃油量不一致,这种情况通常只要重新校一下喷油泵,调整好各缸供油量的一致性,另外喷油器是否都雾化均匀.至于进气量不一致则自行很难解决了,这可能是设计时就存在的问题.
为什么柴油机残余废气温度低？
柴油机的所有运作都是要消耗能源的，这个能源哪里来的，就是来至于柴油。
当做功行程将要结束，排气行程将要开始的瞬间，排气门开始打开，气缸内的压力迅速减小，废气的内能转化为体积的增大，与此同时温度也相应降低。
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所以柴油机排放的尾气也是由柴油提供的能源，而且排放的尾气都是属于浪费掉的能量，而尾气的温度越高那么就说明浪费掉的能量也越高，反之，尾气温度越低就说明浪费掉的能量越低，浪费掉的能量低了那么有效的利用的能量就多了，那么当然就节能了。
柴油机发动机排气口的温度？
1、运输工具配动有柴油.汽油两种发动机.柴油机燃料是压燃.缸内的压缩比大.排气时余压也大.缸盖排气囗处大约800℃，而汽油机烧的是混合气，火花助燃缸内压缩比小，排气时余压也小排气温度大约700℃。
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2、排气温度650°以上发动机负荷越大温度越高。
到此，以上就是小编对于柴油机发动机排气温度低的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油机发动机排气温度低的3点解答对大家有用。
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