大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱不减挡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱不减挡的解答，让我们一起看看吧。
at变速箱降档为什么不降2档？
2、汽车变速箱有一项技术是跳跃换挡，即是变速箱可以从一挡自动换到三挡，从五挡换到三挡，这项技术的目的是为了更快地换挡，这在DSG变速箱上应用的比较多，如果车辆行驶时没有顿挫感，车辆仪表盘没有亮起故障灯的话，是没有问题
超车降档时，不减油踩离合减档行吗？
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楼主的问题是想说，不减油踩离合减档，这样的做法是不行的。大家都知道手动挡的车子想要超车就必须要降挡，如果你踩着离合器，然后油门还踩着的话发动机就会出现空转，因为你踩了离合之后就属于是空档了，这种做法是不行的，而且如果就算你把档位挂到了低档位，这个时候你松离合的时候，油门踏板还踩，车子就会出现往前冲了一个现象，对于发动机还有变速箱，都会有一定程度的损坏的。
超车为什么要降档
简单直白的一点来说，手动挡车子在超前面的车子的时候一定是要降挡的，因为降挡的时候，发动机的转速会升高。这个时候发动机会产生最大扭矩的时间就会缩短，一般来说，发动机自然吸气的发动机超过1800万，或者是超过2000转的时候，就会输出最大扭矩，这个时候车子的牵引力会增大，也就是说这个时候非常有利。这就好比是两辆车同时在等红绿灯的时候，为什么一辆车提速会快一些，因为起步快的车子，它的扭矩是比较大的。
总结：大家在高速超车的时候，一定不能按照刚才楼主说的那样做，超车降挡，一定要把油门松掉，从高档位着急降到低档位，如果说你从五挡一下子降到三挡或者两挡，发动机的反作用力会很大，这个时候变速箱可能就会出现不同程度的损坏，所以大家在超车降档的时候一定要遵守正常的一个降档规律。
这算不算伪命题。减档也要看情况的吧！如果高速100公里，发动机3500转 如果减档发动机转速不会更高？如果减档发动机转速超过了有效的功率转速范围。这样减档岂不是雪上加霜？
当然这只是一部分车。
超车降档不但不可以减油，反而要补油。因为你要超车速度肯定要比现在档位速度快，通俗点讲，现在降低了档位，速度又要比原先档位快，所以发动机转速也要高才能比原先速度快。
档位越低，速度越快，发动机转速越高。
无论是升挡还是降挡，不松油门的结果都是伤离合器。快放离合器，车会严重的顿挫，慢放离合器，顿挫是可以避免了，但是离合器片在很高的动力负荷之下，处于半联动的状态，等于就是所谓的“闷离合”。
这样操作没有任何实际意义，而且还会对离合器分离轴承造成一定的损伤，在踩下离合器踏板的瞬间松一下油门，目的就是为了减少离合器受到的冲击。
降挡时，发动机转速在齿比差距的作用下本身就会上升，如果再不松油门，这部分冲击力只能离合器来承受。而过慢放开离合器踏板的同时又不松开油门，又有什么意义呢？不但不能提高换挡速度，还会起到反向作用，并造成离合器片的非正常磨损。
不建议超车降档，安全第一 人家跑80 你跑100自然就超车了，速度没起来瞬间提速费油不说如果前方出现紧急情况会不容易处理，而且集中力消耗大，又不是开赛车，家用车安全省油才是王道。很多人觉得见车超车是技术好，当然这也是一种技术，但是请记住你开车的地方不是赛车场，安全出去安全回来才是重中之重。缓加速开，你会发现路上的处理得心应手，也没有那么累，还省油，坐车的也舒服。
自动档N档高转速突然挂入D档会怎样？
不同的车体验并不相同，不过结果都是会向前冲一下，有些汽车会滞后一些，冲击小一些。
N挡高转速中突然挂入D挡，有些车的挡位切入点并不相同。如果是直接切入，那么可能会在4、5千转的时候向前行驶，就会前冲的更猛烈。如果是在固定某个点位，比如2000转切入，那么可能会在转速下降到2000转时才向前行驶，那么前冲就会弱很多。 不过，猛地向前冲，这个结果是一定的。到此，以上就是小编对于汽车变速箱不减挡的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱不减挡的3点解答对大家有用。
