大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大柴油发动机缺缸怎么办的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大柴油发动机缺缸怎么办的解答，让我们一起看看吧。
柴油车缺缸一般处理方法？
一般只要不断油就没有什么问题的。***如有故障请检查喷油泵及喷油嘴和管路 缺缸是柴油发动机的常见故障，是指多缸机中有少数气缸不工作或间歇工作。其主要现象是柴油机工作不平稳，抖动，声音不连续，不均匀，无力，易熄火，排黑烟且伴有“生油味”。 缺缸故障的原因可分本机和供油系统两方面，本机原因是指压缩行程终了达不到应有的发为温度和压力。如：活塞环漏气量过大，气阀密封不严，气缸垫烧穿等。供油系统原因是指某缸的喷油器不能稳定地喷出质量好，数量对，时刻准的柴油。 通常“缺缸”在怠速时表现更为突出。因此，可以在柴油发动机起动后开始怠速云运转时，用手摸各缸的排气支管段。若有的支管段温度上升慢，即说明此缸没工作。如果怀疑活塞漏气，可从喷油器安装孔向气缸里加一点儿机油再起动。若工作正常了，即可证实判断。 气门不密封，可在气缸中加入少许机油并摇转几圈后，拆下喷油器，氢此气缸活塞摇到上止点（从喷油器口有探到活塞），用低压无水压缩空气管抵住喷油器口，用听棒抵住进、排气支管，若听到有“咝吡”音，即说明气门漏气。若听到的是“呼呼”的大气流声，可再摇一圈曲轴后再听。若打开水箱盖看到散热器里冒气泡，或者曲轴算里有声音，都说明气缸垫烧穿。
处理方法
1、喷油嘴线路出现短路或者断路故障，会导致发动机出现缺缸现象，需要对车辆油路***取断油实验，以便找出问题，再进行维修；
2、火花塞、点火线圈等点火部件出现损耗，发动机的缺缸现象就会比较容易出现，利用断火法来判断是哪个部件出现磨损，将磨损的部件更换新的即可。
柴油发动机缺缸的原因？
柴油发动机缺缸原因，缸压是否过低，检查气门间隙是否过小，关闭不严造成漏气，检查调整。
个别缸是否磨损严重或活塞环有对囗现象。
检查喷油嘴柱塞是否卡死不喷油，这些可以通过断缸方法判断出不工作缸，然后认真仔细排除。
怎样排除柴油发动机的“缺缸”故障？
缺缸是柴油发动机的常见故障，是指多缸机中有少数气缸不工作或间歇工作。其主要南象是柴油机工作不平稳，抖动，声音不连续，不均匀，无力，易熄火，排黑烟且伴有“生油味”。
缺缸故障的原因可分本机和供油系统两方面，本机原因是指压缩行程终了达不到应有的发为温度和压力。如：活塞环漏气量过大，气阀密封不严，气缸垫烧穿等。供油系统原因是指某缸的喷油器不能稳定地喷出质量好，数量对，时刻准的柴油。
通常“缺缸”在怠速时表现更为突出。因此，可以在柴油发动机起动后开始怠速云运转时，用手摸各缸的排气支管段。若有的支管段温度上升慢，即说明此缸没工作。如果怀疑活塞漏气，可从喷油器安装孔向气缸里加一点儿机油再起动。若工作正常了，即可证实判断。如果怀疑气门不密封，可在气缸中加入少许机油并摇转几圈后，拆下喷油器，氢此气缸活塞摇到上止点（从喷油器口有探到活塞），用低压无水压缩空气管抵住喷油器口，用听棒抵住进、排气支管，若听到有“咝吡”音，即说明气门漏气。若听到的是“呼呼”的大气流声，可再摇一圈曲轴后再听。若打开水箱盖看到散热器里冒气泡，或者曲轴算里有声音，都说明气缸垫烧穿。
到此，以上就是小编对于大柴油发动机缺缸怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于大柴油发动机缺缸怎么办的3点解答对大家有用。
