大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰变速箱保养北京维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奔驰变速箱保养北京维修的解答，让我们一起看看吧。
14款奔驰E260L，过保后是该选择4S保养还是找其他渠道？
很感谢你的邀请！我们工作室的老师都在德系高端4S店工作10年以上，你这个问题算是问对人了！关于4S店很多的内幕消息我们还是比较了解的。我尽量用简单的文字来阐述！
没有必要！没有必要！没有必要！4S店的配件供应主要来自生产厂家，但是不包含轮胎！每一个汽车生产厂家都不生产轮胎。所以4S的轮胎都是在市面上拿的货！才会有每个4S店的轮胎报价不一样。在4S店里换轮胎的客户一般都是去交智商税的！但是千万别去某宝和某东买，容易买到***货（翻新胎）。要去正规的授权代理的轮胎店！这样价格便宜质量可靠！还可以选择你所说的某虎。某虎的轮胎为什么那么便宜呢？我有个朋友他是某虎的店长，他说某虎一个月的轮胎销量有几十万条，基本上不赚钱倒贴！这好像是互联网公司的通病！补贴用户换取大量的现金流！然后上市圈钱。所以这么高调的店不可能用歪的轮胎给你，不然几大轮胎公司早就找它的麻烦了。
问题二：为什么4S的服务会如此？
你所说的蓄电池问题！你的主电池坏了这是肯定了的！的确如另一个4S店说的一样副电池也会影响到启停功能不工作！但是副电池也是可以用电池测试仪测出来的啊！在4S店修车在还没有换件的情况下，永远不可能得到说换了这个东西保证解决问题！为什么4S店会这样？厂家对4S店有一个一次性修复率的考核，所以有的店为了提高一次性修复率会把与该故障相关的或者潜在的配件都给你列出来报价。这就造成了同样是一个品牌的4S店会有不同的报价！也造成了4S店和外面修理厂为什么报价悬殊很大的原因！所以如果你的车过了保修期真的没有必要再去4S店保养了，在10年前你可以选择4S店！因为那时候技术封锁特别严！现在不一样了，外面有很多大的专修厂都是4S店出去的技师开的，技术好质量可靠，价格也比较便宜。
因为你没有具体描述你的噪音问题所以不好判断！但是如果真是波箱机脚损坏你可以这样试一下！踩住刹车挂D档或者R档感受一下车辆是不是有共振！我想要说的是这款车的变速箱机脚确实容易损坏。
4S店最大的优势就是技术人员的能力、资格更可靠一点。至于诊断的结果，维修或更换产品的质量也不能100%全都可靠。有的4S店也是到处都是“坑”啊。
废话不说了，直接针对你的问题提一点我的建议：
1、更换轮胎直接找途虎养车或专业的轮胎店更换。绝对正品，而且更省，更专业，服务更到位。
2、4S店服务态度差，主要仗着检测设备先进而已，这点确实其他修理店无法比，毕竟投入太大。只此一家别无分店，店大欺客，爱来不来。（大医院排队看病的人越来越多，而小诊所无人问津，不也如此吗？）
3、波箱噪音是否由机脚减震垫失效引起。可以到信得过的修理店去检查，这个很容易确定的，看一下支座减震有无塌陷就清楚了。
之前我说过，4S店的技术水平相对可靠一点，但有的修理店的师傅也非常专业，而且经验可能比4S店的专业人员还丰富，如果能找到这样的维修店，车主就有福了，可以定点去这里做保养，维修什么的，毕竟长期下来可以省下一大笔钱财。
（题外话:因为我是学汽车专业的，对这方面比较了解，就有心找到了这样一个修理店。除了去4S店做了送的第一次免费保养外，其余的维护、保养、维修都是在修理店做的。
）
谢谢邀请，奔驰是BBA中同级别车型养车费用最高的就体现在这些方面了，所以买奔驰前一定要考虑清楚，从性价比上我以前推荐的车型都只限于宝马、奥迪，不推荐奔驰。回到正题，以下是题主问题涉及的几个问题的建议:
1.轮胎是否一定要在4S店换？不仅仅奔驰，任何一个汽车品牌的轮胎，除非在市场上找不到配型，都不要在4S店换，因为虽然质量有保证，但价格往往高出外面轮胎店三分之一甚至一倍，而且工时费高，还要看脸色，所以建议题主可找下可靠、口碑好的轮胎店（普通家用车有的小店都可以，题主的奔驰就找大一些的店，一般不会有质量问题，可以货比三家对比价格），去那换，可以节省小几千的费用，只要轮胎品牌规格一致就行。
2.为什么4S服务会如此？这都是因为店大欺客，一般奔驰4S店在当地数量不会多，因认证门槛较高，投入高，日常运营费也高，不高收费哪赚得回来，而且奔驰自己都认为豪华品牌比普通品牌费用高是理所应当的。另外由于豪车车主多数是不差钱的主，保养时多数是从配件渠道和专业性来考虑，费用放在了其次，所以都是去4S点保养(我认识的奔驰车主没一个在外面保养的)，4S店不愁车主不上门，就养成了多你一个不多，少你一个不少的态度。至于题主的电瓶问题，现在车辆电子配件越来越多，越来越复杂，技师也就只能凭经验判断问题在哪，是不敢保证换了电瓶就解决的，这是避免把话说死被打脸。
2016年车主保养选择占比图:
3.发动机噪音问题，影响因素多，还真不好判断，如果是脚垫下沉一般会伴随有抖动，具体只有经过详细检查才能看出，建议在外面找几家大修理厂去检查下，如果检查后结果一致基本就是了。
谢谢邀请。
本人从事二手车及汽车配件十多年，也协助四S店工作了几年，了解一些车辆保养信息。无论是亲戚还是朋友，换机油、波箱油，我都让他们去四S店保养。
现在市面***机油太多了，真***难辨，本人在二手车评估时，非四S店车辆保养，起动机器，绝大部分辨别的出来。所以换机油、波箱油最好到四S店。
别的大可不必到四S店去保养，四S店的利润大部分来自于售后保养。无论从灯泡到轮胎，还是从保险丝到故障排除，都没必要到四S店保养。
市面上无论是保养维修加盟联
连锁，还是个人修理厂、保养店，要么是四S店辞职技术人员开的，最起码也有联系。
个人认为，过保后，换机油、波箱油去四S店保养，重要性不多赘述，其余的，真没必要去四S店维修保养。
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奔驰的零整比是最高的！至少1:7。也就是说，奔驰车的零件拆了卖，最少值7辆同款的奔驰。
在bba系列里边，奔驰车的保养费用也算是蛮高的，特别是在奔驰4s店内做一系列的配套保养。比如，一般保养是2000，换三滤的价格是3500。甚至某些连锁店换4滤的报价是6000！
所以出保之后，你也可以自己去买到适合的三滤或者是4滤等，去其它店做保养。普通的小保养也怕再加上换4滤，也会便宜许多。
值得注意的是，奔驰e260l车型，6万公里需要做一次大保养，除了换4滤以外，还需要换火花塞、刹车油、变速箱油和刹车片等，检查刹车盘，有时甚至需要换轮胎或者是做轮胎换位以及做动平衡。轮胎换位和动平衡之类的好说，路边小店都能做。就是刹车片和刹车盘是大件。这套大保养项目，如果是选在4s全做的话，最少要2万！
毕竟刹车片很重要。且奔驰e系列车型刹车片的国产化程度不多，所以，除非你能搞到进口的原车用的刹车片，否则，保险起见，这个6万里程的大保养项目里边，这个刹车片的更换至少要选择在4s或者是相关连锁店里做。
奔驰6万公里需要跟换什么了？保养费[_a***_]？
你好，如果是行驶了6万 公里，建议最好是做个大保养。更换刹车油，机油，变速箱油，更换皮带，火花塞，汽油滤芯儿，活性炭罐儿，防冻液。清洗全车积炭，以及在保养时检查刹车片和轮胎，有必要是建议同更换。在修理厂保养的价格大约在8000元，在4s店保养的价格大约在2万元左右希望我的回答对你有所帮助
到此，以上就是小编对于奔驰变速箱保养北京维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰变速箱保养北京维修的2点解答对大家有用。
