大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修sc75变速箱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍维修sc75变速箱的解答，让我们一起看看吧。
cs75 plus动力变弱变速箱顿挫？
由于在加速过程中发动机需要更多的汽油燃烧使车辆实现加速，这时需要汽油泵提供更多的汽油输送，由于自身的损坏无法满足大负荷的工作，导致发动机所需汽油的不足，出现加速无力或顿挫现象。
首先我们应该做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。
接着是发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。
另外，电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再***后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。
踩油门汽车响应迟滞或顿挫建议及时将车送修理厂进行检修，绝大多数车辆都是依靠发动机提供动力，带动转向机和刹车泵的液压传动系统进行工作的，如果变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感，发动机转速或被拉高或被拖低的过程，如果处理不好，让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部运动部件的惯性，就会反作用于车体，变速箱顿挫感有以下原因：
1、升挡顿挫：多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了；
2、降挡顿挫：多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉；
3、低速顿挫：很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话[_a***_]是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。
20款长安cs75变速箱有点顿挫？
第一种原因：车主的驾驶习惯有问题。驾驶车辆的时候，因为技术不是很娴熟，造成开车的时候，挂档档位和车辆速度严重不匹配，这时候就出现变速箱一顿一顿的情况发生。对于这样的情况，车主朋友们要自己多加练习，和自己的爱车磨合好，熟悉好之后，顿挫感就减少了。
第二种原因：汽车变速箱本身问题。如果您的爱车变速箱散热不及时的话，变速箱温度过高，容易导致变速箱漏油等现象的发生，这会导致油压降低。车主可能不清楚，这个变速箱，完全是靠着压油带动离合器进行运转的，液压油压力影响到了，就会出现一个时间差，这个时间差就是变速箱顿挫的主要原因之一。
第三种原因：就是因为汽车变速箱里面的杂质太多，污物影响了变速箱正常工作而产生了汽车的顿挫感。
所以车主朋友们，在汽车出现明显的变速箱顿挫的时候，首先考虑一下自己平时对汽车驾驶操作有没有什么问题？如果没有问题的话，那就需要检查一下变速箱工作温度是否在正常的范围之内。如果这两种情况都没有问题的话，那么还是建议去维修店检查一下，以免造成不必要的损失。
到此，以上就是小编对于维修sc75变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修sc75变速箱的2点解答对大家有用。
