大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱链条响的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱链条响的解答，让我们一起看看吧。
自行车变速器链条哒哒响？
哒哒的响是千斤响，因为轮子要运转又不能带动链条，就需要千斤回弹或压倒，蹬踏的时候千斤回弹顶住内部倒刺结构才能发力骑行，停止踩踏轮子运转飞轮停下就要把千斤压倒才能顺滑溜车。
如果没有这种结构就成了死飞自行车，溜车链条也会被带动，也就是曲柄也要一直运转，也就是下坡你的脚也要跟随着不停踩踏，而不蹬踏时除了千斤哒哒声应该不会有其他声音。
自行车链条发生异响必然是由摩擦所致，具体原因主要有两类：缺乏润滑和链条与其他部件发生刮擦。
对于缺乏润滑，主要说的是自行车链条和转盘的啮合部，对于此种情况，多由于自行车放在外部导致淋雨，使得链条生锈造成，只需要在链条上滴上润滑油后转动几次就好了。
为什么变速车骑的时候链条会响？
变速车骑的时候链条会响是因为链条与齿轮之间的摩擦力产生了振动，而这些振动就会产生声音。
同时，链条的使用时间长了、没有及时清洗和润滑，链条表面就会积累灰尘和污垢，这些污垢也会使链条发出响声。
因此，保持链条的清洁和润滑是减少骑行过程中链条响声的有效方法。
公路车变速器中有异响怎么办？
公路自行车电子变速异响应该是后拨链器没调好，导致骑行的时候链条和飞轮有摩擦。问题不大，不过不建议新手自己调。因为调拨链器需要经验，调不好的话过几天还是会有声音的。
你最好拿到买车的店给师傅调。
1,可能是变速器或链条没油 2，变速器处的轴承松动 3变速器调节不到位。 变速器调节不到位。 调下变速器，变不到位
自动变速器有自锁装置和锁止机构，自锁装置是为了防止行车时产生震动而造成自行脱档或改变所选择的档位。
自锁装置主要有弹簧、钢珠和凹槽组成，驾驶者选择了某一个档位时，自锁装置的弹簧压紧钢珠在凹槽内，锁紧档位，防止随便脱离所选择的档位。
人工操纵变档杆换挡时，钢珠强制压缩弹簧，脱离凹槽，当你换到所需要的档位后，钢珠在弹簧的作用下，重新被弹进凹槽，此时就会听到“咔咔”的响声。
自动变速器的锁止机构必须经过人工压下锁止按钮才能解锁，这是为了保护变速箱而设置的。例如，P档（驻车）挂如R（D）档需要人工解锁才能换挡。
试着往后到链条是否在同一位置时有响声，如果有那就是链条的接口时有死节，用钳子夹住链条柔柔，消除死节即可（建议您找维修员）
2.变速器在骑行时发出的（呲呲的）声音为后拨没调到位，后拨变速器上有两个调节螺丝，你要适当调节一个为最高点的，另一个为最低点的。不是很复杂，您试试，不行就会买车的地方让他帮忙调一下
到此，以上就是小编对于汽车变速箱链条响的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱链条响的3点解答对大家有用。
