大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬季液压系统的问题，于是小编就整理了2个相关介绍冬季液压系统的解答，让我们一起看看吧。
lhm46号液压油冬天能用吗？
可以的
不过，一般冬天使用32的抗磨液压油，46液压油是夏天用的。冬天的油粘度比较稠。
液压油分很多的种类，不同种类的液压油有不同的性能和作用，在夏季和冬季也需要使用不同种类的液压油。在低温下，如果使用夏季液压油，会出现凝固、变得浓稠的现象，甚至结冰、冻住而无法使用。
所以冬季使用的是专门加入防冻剂的冬季液压油。这种液压油能够适应低温环境，不会因为温度太低而失去性能。因此，在不同条件下需要使用不同型号的液压油。同时液压油在使用一段时间后，其耐磨的性能会有所降低，所以需要定期检查和更换液压油，更换时需要清空油缸
冬天液压油凝固怎么解决？
冬天液压油凝固只有拿开水泡，拿开水往液压油箱上浇，千万不能拿火去烤，这样能够起火灾，拿开水泡，把开水往液压油箱上浇可以使凝固的液压油浴化，液压油溶化的设备动作起来液压油就再也不会凝固了，设备就可以正常的生产和工作了
冬季环境气温低，如果油箱内用的是46号以上的液压油则粘度会非常大，运动阻力也会变大。
如果打开油箱已经明显能看到液压油处于半流动结蜡状态时，则不应该启动设备。这时候启动设备会造成设备阻力过大，液压泵也会因为供油不畅造成早期磨损，同时整个液压系统动作缓慢，发卡，液压噪声也非常大，此时系统压力也特别高。溢流阀安全阀等很容易失效，造成爆管冲破密封圈等故障。

这时候想要启动设备，那么就得想办法为液压油箱加温。
油箱加温以后液压油可以恢复正常的流动性，这时候设备就可以启动了!加温的办法很多，但是不建议用明火只接烤，非常危险!所以可以考虑***用电热的办法来加温。例如***用机油加热棒，把机油加热棒放在液压油箱内为液压油加温。也可以***用电热风吹油箱底部，也可以***用烤车蒸汽炉的蒸汽来为油箱加热。具体***用哪种方式加热，哪个方便就来哪个，只要液压油温度上来以后，液压油自然就会恢复正常粘度，设备可以放心启动运转。

正常的方法是液压油加热后，把标号不达标的液压油换掉，根据所在地气温来选择合适标号的液压油。
但是切记不要擅自加其他油来稀释液压油!见到过有人拿柴油稀释的，也有人用变压器油来稀释的!这些都是违规的行为，液压油不仅传递动力，而且还具有抗磨抗剪切的功效。兑入其他油品后，液压油的成分发生改变， 性能变差，最先损坏的是密封件，其次是各种针阀，液压油缸等，得不偿失!
解冻方法：
1. 为液压油箱加温。不建议用明炽接烤,非常危险!所以可以考虑***电热的办法来加温。例如***用机油加热棒,把机油加热棒放在液压油箱内为液压油加温。也可以***电热风吹油箱底部，也可以***用烤车蒸汽炉的蒸来为油箱加热。
2. 液压油加热后，把标号不达标的液压油换掉,根据所在地气温来选择合适标号的液压油。不要擅自加其他油或者变压器来稀释液压油。
液压油不仅传递动力，且还具有抗磨抗剪切的功效。兑入其他油品后，液压油的成分发生改变，性能变差，最先损坏的是密封件，其次是各种针阀，液压油缸等。
扩展资料：
液压油保养工作（前提是设备正常运行，无异常状况）：
1. 保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质。
2. 液压站上的空气过滤器要***用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器。
3.离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）:只要控制好，一般比如说MOBIL，SHELL等，都可以用上5年。
4. 定期做一下油品检测 ：液压油用途广泛，是工业用油中使用最多的产品。当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展，系统压力越来越高，有的已突破50MPa。为此，普通型的L-HL系列已经趋于淘汰，抗磨型L-HM系列应用更多。
到此，以上就是小编对于冬季液压系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于冬季液压系统的2点解答对大家有用。
