大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统水份的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压系统水份的解答，让我们一起看看吧。
液压油有水为什么？
1、静置分层，将水除去。
2、在锅中搅拌下将液压油缓慢加热至105°C，将油中残余水分除掉（油中无气泡为止）。
3、用压滤机将液压油过滤，除去油中不溶性机械杂质。这样处理后就可以使用了。
液压油里有点水还能用吗？
有点水要看含量,如果在不重要的液压系统中使用,油品没有出现乳化就没有问题。
1、油箱底部防水一般情况下，液压油的比重都会小于水。所以，油箱进水后，水会逐渐沉淀于油箱底部。发现进水后，停止机器运转，让油箱里的油静置1小时，使水有足够的时间沉淀下来。然后，只要打开油箱最底部的泄放阀，把沉淀的水放掉即可。如果油箱温度较低，可以将油温加热，最高不要超过60℃，这样有助于油水分离。这种方法仅限于没有出现过乳化现象的液压油。
2、有吸水功能的过滤器对于少量的进水或乳化程度不严重的系统，可以***用有吸水功能的液压油过滤器将油里面的水过滤掉。这种类型的过滤器同时也能过滤油里的杂质。
3、真空脱水机如果油箱的油量很大，可以***用真空脱水机来除水。最常见的液压油真空脱水机是利用水在真空条件下蒸发温度降低，蒸发量大的原理使油和水彻底分离。它可以很快除掉液压油里的水分，包括大部分溶解水。此方法适用于处理大多数的进水情况，包括严重乳化的油品。液压油进水乳化的危害：液压系统由于密封泄漏，空气潮湿等原因造成液压油含水量的增加，甚至液压油呈乳化状态。使油液变质；减小润滑油膜厚度，降低润滑性；油液变性聚合而形成大分子，使液体粘度改变；形成有机酸，腐蚀金属表面；降低或丧失油液介电强度。影响液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。
到此，以上就是小编对于液压系统水份的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统水份的2点解答对大家有用。
