大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机洗积碳排气温度的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机洗积碳排气温度的解答，让我们一起看看吧。
柴油车开暖风积碳，有哪些简单的清洗方法可以分享？
柴油车开暖风积碳 你是从哪听说的 依据是什么？暖风用的是发动机温度来达到的 即便你不开 发动机该转还是要转吧 你车该跑还是要跑吧 积碳是在发动机运行中产生的 想要清楚 两种方法 第一 经常跑跑高转速 第二 用积碳清除的各种添加剂 都不知道你从哪里听来的开暖风产生积碳的说法 告诉你这个说法的人 别再信了 没有一点儿汽车常识
车辆开暖风其实跟积碳的产生并没有什么关系，因为车辆的暖风现如今大都***用的水暖式，也就是通过冷却液来传递发动机的热量，因为用不到压缩机，车辆没有负荷，所以也就不存在积碳的问题。
但如果长时间低怠速运转，积碳还是容易产生的。这跟开不开暖风并没有关系。而一旦积碳过多，车辆就会出现怠速不稳，动力输出衰减、油耗增加等问题。市面上对于清理积碳的方法基本都是免拆解，并不能彻底的解决积碳问题，如打吊瓶等。最直接有效的方法还是拆解发动机清洗，才能更加彻底的清理积碳。
清理积碳如果自己动手的话，还是打个吊瓶比较现实，如果想要清理的彻底一些，还是建议去专业的汽车养护中心。
抖音的汽车清洗积碳能买吗？
能买，网上买的清理积碳不是特别好用，但还是有一些作用的：
1.发动机内部形成积碳后，发动机的动力会下降。开车的时候感觉车没有以前有活力了，有一种不加油门不走的感觉，使得发动机的动力性和经济性下降。不仅驾驶困难、油耗大，而且对汽车排放影响很大；
2.发动机的进排气处，尤其是排气门处形成积碳后，很容易造成“二次气门”。因为附着在气门上的积碳会阻碍排气门散热，虽然排气门经过特殊工艺处理，但是积碳过高，温度过高无法散热时是无法避免的；
3.活塞头部产生积碳，发动机燃烧时容易形成多个着火点，导致缸内燃烧不充分，发生爆燃。同时发动机功率下降，严重时可能造成拉缸。
柴油冒烟特性？
柴油机冒白烟或者无色的烟才正常。因为燃烧充分的汽油，生成的都是些如CO2的无色物质。如果柴油机冒浓密的或者黑色的烟尘，那么柴油就没有燃烧完全，就需要排除故障。冒黑烟时发动机的各种可能故障如下：
2、喷油提前角过大或过小。
3、喷油器雾化不良或滴油。
4、 油泵柱塞套筒定位螺钉过长，堵住了套筒上的回油孔，造成回油孔不畅 ，引起供油量增加，柴油燃烧不完全，出现冒黑烟，同时还可能会引起柴油机不能熄火。
到此，以上就是小编对于柴油发动机洗积碳排气温度的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机洗积碳排气温度的3点解答对大家有用。
