大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机开空调水温就高的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机开空调水温就高的解答，让我们一起看看吧。
汽车开空调水温高是怎么回事？
1、冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制；
2、冷却介质不足。①防冻液：高挡车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水；
3、节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开；
4、水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高；
5、水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；②叶轮变形；
您好，汽车开启空调后，水温过高可能是因为空调系统使用过程中需要消耗发动机功率，而发动机功率转化为热能会使得发动机温度超过正常范围，从而导致水温过高。
此外，空调系统中的冷凝器和散热器使用过程中也会产生热量，使得散热系统的负担加重，从而进一步使得水温过高。对此，建议您定期检查和更换汽车散热系统的零部件，以及保持发动机系统的正常工作状态，避免过度使用空调并及时开窗或停车以便及时降温。
1. 空调制冷系统故障：空调制冷系统中的制冷剂流量不足，导致蒸发器温度过低，使得冷凝水在蒸发器表面结冰，影响空气流通和散热，从而导致水温升高。
2. 散热器堵塞：空调开启后，汽车会自动启动散热器风扇，将发动机和空调系统产生的热量散发出去。如果散热器堵塞，风扇无法有效散热，也会导致水温升高。
3. 水泵故障：水泵是汽车冷却系统中的重要部件，如果水泵故障，就无法循环冷却液，从而导致水温升高。
4. 散热系统漏水：如果冷却液泄漏，就会导致冷却系统中的液体不足，无法循环散热，也会导致水温升高。
怠速开空调水温高怎么回事？
你好，这种情况检查一下风扇是高速转还是只有低速转，还有一个检查水会不会循环。打开空调压缩机工作增加发动机负荷，如果出现水温过高的故障有可能水箱，表面或者水箱内部太脏，散热循环不好。
一般这样的问题要检查节温器是否有问题无法完全打开，导致水流量受阻。或者水箱生锈流水不畅，无***常排热。虽然可能性不大，但也有可能水泵有了问题无法排出适量的水，甚至发动机点火时间过早，也会导致过热，或机头垫片受损，气缸爆炸的气体进入水系统内，但这些可能性较小。当然，要检查冷冻液是否足够。
怠速开空调水温高典型的散热系统故障。这个情况更多反应在原地怠速开空调，或者爬坡负荷大时发动机温度上升，而下坡或正常行驶时发动机温度正常。
这个原因主要是发动机水道水垢过多，或水箱外部渣滓多，水箱散热片变形不通风，或者水箱堵塞引起的发动机高温。
由于怠速开空调，发动机负荷增加，如果以上地方堵塞，发动机散热慢，肯定高温。当车辆行驶时，由于空气流动，风力的作用使水箱降温，那么发动机水箱恢复正常。
另外，注意一下防冻液是否长期未换变质。水泵叶轮是否有轻微腐烂。
建议先清洗水箱外部，如果有改善即可。如果没效果最好清洗水箱和发动机水道了。最后一步检查水泵叶轮。
这个问题在旧车上反应较多，很多车辆出现这个情况，一般是清洗水箱内外部即可。也有建议更换水箱。
个人建议，欢迎大家提供其它参考！
到此，以上就是小编对于柴油发动机开空调水温就高的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机开空调水温就高的2点解答对大家有用。
