大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油机发动机异响声音很大的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油机发动机异响声音很大的解答，让我们一起看看吧。
柴油车发动机咯吱咯吱响？
1.
这是因为当汽车处于冷态时,气缸壁与活塞之间的间隙还没有达到最佳尺寸,机油润滑不充分; 解决方法:通常发动机缸体温度达到95度左右,声音会恢复正常;
2.
也可能是因为油。使用劣质机油或长时间不换油,容易导致气门与导管、液压挺柱之间的摩擦力增大,从而使发动机内的各种声音变大; 解决方法:及时更换机油或使用质量更好的机油;
3.
阀门声音异常,汽车启动后发动机发出异响。这是阀门的声音,尤其是车冷了以后,因为这个时候油压还没有上去,阀门还没有润滑到位,过一段时间自然就好了。车停久了会出现这种情况; 解决方法:如果声音一直响,可能是气门间隙过大或凸轮轴漏油,需要调整气门间隙或更换相关油封。还有一种可能是用过的油不合格,比如高公里车用的比较稀的油,换油就可以消除;
4.
很多新车车主在首保检查服务回来后,在车怠速的情况下打开前盖检查时,会怀疑车的
发动机吱吱吱吱的响声很有可能是发动机皮带出现老化了。众所周知，汽车零部件是一个易损耗的产品，容易出现老化，它们是有一定使用寿命的。如果发动机的皮带老化了，当发动机工作的时候，皮带转动的时候就会出现异常，从而发出吱吱吱的声音。这种情况下，车主可以找专业师傅更换一下新的皮带就可以了。
总的来说，汽车给我们的生活带来了不少的便利，但汽车并不是可以长久使用的。作为车主，我们也需要学会“懂车”，多了解一些汽车的相关知识，在日常生活中做好汽车保养工作，这样，我们才能更友好的驾驶车辆，延长汽车的驾驶寿命。
汽油发动机发出柴油机的声音？
油车声音变大，像柴油车的声音一样。以下原因分析第一，发动机内部缺缸导致工作不良。
第二，发动机内部机油缺失导致拉缸敲缸。
第三，发动机内部磨损严重。根据以上的工作状态和故障描述分析，因此一般正常情况下是发动机内部机油导致拉缸现象或敲缸现象，只是要先检查发动机有没有机油，如果没有机油的情况下就要对发动机进行工作状态。
检查点火线圈知道有没有故障现象，如果没有印子就是发动机内部拉缸了。需要对此进行大修发动机。
柴油机的排气有响声，原因是什么？
①柴油机运转时，排气管有时发出一种腾腾的较为突出的排气声，但不冒黑烟。
②声响是有节奏的间响。怠速时，声响比较清晰。高速时，声响不明显。
2)原因：柴油机排气声响多发生在更换气门、气门座圈或经多次修磨气门及铰削气门座圈的发动机上。由于个别气缸的气门过高或过低，改变了压缩比，使工作压力和排气压力发生变化，造成排气声响不均。个别气缸气门高低不一致的原因有：
①在更换新气门或气门座圈后，使个别气缸的气门比标准高出过多。
②经多次修磨气门或铰削气门座圈，使个别气缸的气门下沉过大。
3)判断排除：在燃油供给系统和其他机构的技术状况均正常的情况下，排气声响是比较容易判断的。当排气管发出腾腾的声响时，可将发动机稳定在声响较为明显的转速，再进行逐逐缸断油试验。若某缸断油后声响消失则，表明该缸产生声响。
当声响较轻时，一般不会造成不良后果，可继续使用，如声响严重时，可拆下气缸盖进行检查。检查方法：用长钢板尺测量发响气缸气门头部的高低，并与其他缸气门相比较，若相差2mm以上，则应修复使之与其他气缸气门头部的高度一致。
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先说说柴油的特点
柴油与汽油相比，柴油黏度更大，更不易挥发，抗爆性、燃烧温度、速度都比汽油低。
柴油发动机排气声响
由于柴油机特有的燃烧方式，（缸内直喷）和柴油的特点使得柴油机在启动时会有较大的排气声响。
柴油在发动机内方式为压燃，气缸内的[_a***_]受到活塞运动的压缩，温度会达到500至700摄氏度左右，然后燃油喷入高温空气中，与高温空气混合，才会自动燃烧（无需电火花），虽然燃烧简单但也使得柴油机的压缩比变大，空气压力增大，（比汽油机大的多）燃烧时压力大，使得排气是声音比汽油机大的多。
柴油机启动后虽然有大量的噪音，但是低速扭矩大，起步轻松，劲儿大，而且发动机起火率低于汽油机，使用寿命高于汽油机。
到此，以上就是小编对于柴油机发动机异响声音很大的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油机发动机异响声音很大的3点解答对大家有用。
