大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车自动变速箱哪种的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车自动变速箱哪种的解答，让我们一起看看吧。
汽车自动变速箱有哪几种？
最常见的自动变速箱主要有以下四种:
1、AT变速箱，学名为被力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱
2.CVT变速箱，学名为机械无极自动变速箱，主要以日系车为代表，本田和日产等车型大都使用CVT变速箱。
3.AMT变速箱，电控机械自动变速箱的简称，AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物
4、双离合变速器简称DCT，双离合顾名思义就是***用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果
自动挡汽车自动变速箱有哪几种？
常见的自动挡汽车自动变速箱有：自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、双离合变速器（DSG）。
AT变速箱主要是靠液力变速器，进行控制挡位的。其实所有的自动变速箱都是靠行车电脑来控制的，只不过AT变速箱是靠液力来推动车辆行驶，虽然说车有挡位，但是相对换挡比较平顺。
CVT变速箱一般都感觉不到换挡位产生的顿挫感，那是因为CVT变速箱是靠两个飞轮进行无缝的连接，也就是在里面可大可小，不存在挡位切换的。从而CVT变速箱不管是在什么样的路况上行驶，都不存在挡位的切换，同时还带有一定的节油模式，但是绝大多数CVT变速箱是不能承受大扭矩的。
双离合变速箱又分为干式和湿式，简单一点理解双离合变速箱就是两组离合器组成的。在两组离合器之间进行来回切换，来达到换挡的逻辑，平时大部分人会说它的顿挫感比较强的，因为它是两组离合器或挡位混合到一块，并不是一气呵成的，自然就会有顿挫感的，不过在高档位时，它的齿轮比小，顿挫感就几乎没有了。
自动挡汽车自动变速箱有哪几种？
常见的自动挡汽车自动变速箱有：自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、双离合变速器（DSG）。
AT变速箱主要是靠液力变速器，进行控制挡位的。其实所有的自动变速箱都是靠行车电脑来控制的，只不过AT变速箱是靠液力来推动车辆行驶，虽然说车有挡位，但是相对换挡比较平顺。
CVT变速箱一般都感觉不到换挡位产生的顿挫感，那是因为CVT变速箱是靠两个飞轮进行无缝的连接，也就是在里面可大可小，不存在挡位切换的。从而CVT变速箱不管是在什么样的路况上行驶，都不存在挡位的切换，同时还带有一定的节油模式，但是绝大多数CVT变速箱是不能承受大扭矩的。
双离合变速箱又分为干式和湿式，简单一点理解双离合变速箱就是两组离合器组成的。在两组离合器之间进行来回切换，来达到换挡的逻辑，平时大部分人会说它的顿挫感比较强的，因为它是两组离合器或挡位混合到一块，并不是一气呵成的，自然就会有顿挫感的，不过在高档位时，它的齿轮比小，顿挫感就几乎没有了。
到此，以上就是小编对于汽车自动变速箱哪种的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车自动变速箱哪种的3点解答对大家有用。
