大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机间歇性加不进油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机间歇性加不进油的解答，让我们一起看看吧。
索兰托柴油版行驶间歇性提不起速是什么问题？
二、油泵供油不畅。
四、高压油路（喷油泵使发动机请检查柱塞、出油阀、针阀三偶件。高压共轨除外）
不尽之处，请友补充！
希望对你有帮助！
柴油发电机不供油？
然后，应检查柴油滤清器及低压油路是否堵塞，如果低压油路中有漏油之处也会引来来油不畅。若经检查均无问题，则故障就在输油泵内部，应拆卸检查。
若输油泵也没有问题，则故障在喷油泵上。对组合式喷油泵而言，这里可将喷油泵侧盖卸下，将油门手柄放在停止供油位置，用旋具撬动喷油泵柱塞弹簧座，做泵油动作，检查柱塞弹簧是否折断，柱塞是否卡住。
同时，也应检查调节齿圈的螺钉是否松脱，而引起供油量改变。若检查均良好，需检查柱塞偶件的磨损程度和出油阀的密封性。喷油泵调节齿圈锁紧螺钉或柱塞调节拐臂松动等，引起供油量失调，导致间歇性的排黑烟。
柴油的发电机不供油的原因：（1）柱塞磨损与柱塞套间间隙增大。
（2）注油器油位过低。
（3）滤油器内滤网堵或油管堵。
（5）油量调节螺丝调节不当。
柴油机正走时忽然不动了，前进后退都没反应什么原因？
柴油机如果出现间歇性供不上油的情况，主要是因为油门出现堵塞的问题。油路堵塞有多种原因造成的，比如汽油滤清器出现堵塞，喷油嘴出现堵塞，汽油泵泵压不足等都会导致油路堵塞的。
也有可能是排气系统的三元催化器以及排气管里面出现堵塞，还有可能是节气门积碳过多，怠速位置传感器、空气流量计坏了。
如果说车主最近换了地垫，那就有可能是地垫卡住了油门踏板所造成的，在踩油门的时候踩不到底，就会出现间歇性加不上油门。
一、冷却水干了，或是蒸发掉、漏掉、忘记加水都有可能。由于缺水，机件（缸筒活塞）得不到冷却，会急速升温以致活塞及环、缸筒烧死（俗称粘缸）。话虽然说突然，只要留心，应该是有先兆的，如机器响声骤然变沉重，排气管出现冒烟，好象突然增加重荷似的，瞬间突然熄火。应对:此时切不可急于加水，立即加水会导致缸筒或机体等机件炸裂损坏。可稍待会待温度下降后，加水，摇动试车，如果不是绝对烧死，一般可以正常起动。如果绝对粘死，只有分解大修，更换部件了。
二、润滑油缺失、或跑、漏、烧，使机油润滑不良，或机油泵故障，或完全没有润滑油，致使曲轴和连杆的瓦烧死，或曲轴大瓦有时也可烧死（俗称抱轴）。如果烧得不严重的，加足润滑油，试摇，摇的动继续摇动，待润滑油润滑到各部，再试车运行。如果烧得严重，就需更换新瓦，洗磨曲轴。或更换新件。
三、特殊情况、气门折断，或掉落某个螺丝机件等，卡在[_a***_]的某个位置，如齿轮啮合部，将齿轮卡死等。只有拆解方可排除故障。
到此，以上就是小编对于柴油发动机间歇性加不进油的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机间歇性加不进油的3点解答对大家有用。
