大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车最大的变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车最大的变速箱的解答，让我们一起看看吧。
- 如何评价2012款别克英朗XT自动挡最高配的变速箱呢？
- 汽车变速器的AT、AMT、CVT、DCT是哪些英文单词的缩写?各是什么意思？
- 汽车变速器的AT、AMT、CVT、DCT是哪些英文单词的缩写?各是什么意思？
- 汽车变速箱AT和DTC哪个性能好保养费用低？
如何评价2012款别克英朗XT自动挡最高配的变速箱呢？
美系车的变速箱基本都不太好，低速顿挫，不省油。要求不高没太大问题，自己试驾一下，可以接受就没问题了。正所谓人无完人，车无完车！每个车都有自己的优缺点，只要可以接受就没问题！美系车钣金底盘口碑一直不错！高速稳定，厚重。主要还是试驾一下吧！
别克不管什么变速箱都靠谱，从来没有别克变速箱出过问题，所有汽车所谓的专家天天吹什么发动机，普通老百性也把发动机看成不德了，第一。一台车子的底盘关系到车开起来稳，安全，保命，是最关健东西，底盘这个东西不管你修也好，买也好，是买不来的，第二现在的新型变速箱不像以前的手动挡变速箱，只要变速箱出问题，一般情况下是修不好的，只有换总成。第三发动机就很次要了，只要发动机不管出多大问题，只是化点钱，决对能修好，因为发动机结购太简单了，70年前发动机和现在没有什么改动，就增加了一个电喷，以前一个缸是两个气门，改成了现在一个缸是4个气门，两气门改成4个气门是好是坏不一定，气门不一定多他就好，汽车缸多不一定就好，不管什么都有比例的，零件越多，出问题也会提高，汽车也是，销量多，投诉也会多。可变速箱是一个革命性的改变。你开车什么车速，他会自动给你什么挡位，你上什坡，他也会自动给你什么挡位，
汽车变速器的AT、AMT、CVT、DCT是哪些英文单词的缩写?各是什么意思？
1、AT：automatictran***ission。AMT：automatedmechanicaltran***ission。CVT：ContinuousVariableTran***ission。DCT：doubleclutchtran***ission。2、AT液力自动变速箱、CVT机械无级自动变速箱、AMT电控机械自动变速箱和DCT双离合自动变速箱。
1、汽车变速器的AT是automatic catch的缩写，意思是自动挡
2、汽车变速器的AMT是Automated Mechanical Tran***ission的缩写，意思是电控机械式自动变速箱
3、汽车变速器的CVT是Continuously Variable Tran***ission的缩写，意思是无级变速器
4、汽车变速器的DCT是Dual Clutch Tran***ission的缩写，意思是双离合变速箱
扩展知识：
汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。
通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。
作用：
发动机的输出转速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发动机的最佳性能，就必须有一套变速装置，来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。
汽车变速器的AT、AMT、CVT、DCT是哪些英文单词的缩写?各是什么意思？
1、AT：automatictran***ission。AMT：automatedmechanicaltran***ission。CVT：ContinuousVariableTran***ission。DCT：doubleclutchtran***ission。2、AT液力自动变速箱、CVT机械无级自动变速箱、AMT电控机械自动变速箱和DCT双离合自动变速箱。
1、汽车变速器的AT是automatic catch的缩写，意思是自动挡
2、汽车变速器的AMT是Automated Mechanical Tran***ission的缩写，意思是电控机械式自动变速箱
3、汽车变速器的CVT是Continuously Variable Tran***ission的缩写，意思是无级变速器
4、汽车变速器的DCT是Dual Clutch Tran***ission的缩写，意思是双离合变速箱
扩展知识：
汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。
通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。
作用：
发动机的输出转速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发动机的最佳性能，就必须有一套变速装置，来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。
汽车变速箱AT和DTC哪个性能好保养费用低？
严格意义上讲性能一定是DCT，说AT性能好的怕是没看过性能车。
现在的超级跑车基本双离合为主，除了法拉利少数车企居然敢用F1变速箱。
双离合动力传递效率高，而且换挡速度快，比AT快得多了。。。
双离合的快就在于你刚挂上二档了，三挡已经准备好来衔接了。
性能这东西和成本挂钩很严重，所以从最低的国产逆向开发或者参考的干式双离合到装机量很大的DQ200双离合后期都不咋样，顿挫异响少不了。
好点的是装机量比较大的DQ381，更好的是DQ500，再好的就是保时捷的PDK双离合。那可是真心牛，又能赛道还能弹射好几次。
对于兜里钱比较少的朋友来说，AT就省心多了。
从早年间的4AT到现在的8AT乃至10AT，AT变速箱是越来越节油了。
首先纠正下，应该是DCT变速器，不是DTC。在日常开车过程中，AT和DCT这两款变速器都是免保养，可以说保养费用为零，不用换变速器油，也不用更换其他易损零部件，至少身边很多车主，开个二三十万公里都没有更换过变速器油液，用老司机一句话，换变速器油液白花钱，换了之后，变速器也不见得性能得到改善，“但如果车主实在不放心，我就是有钱，就是想要更换变速器油液”，AT变速器每隔10万公里换一次变速器油液足够了，但是DCT变速器确实是不用更换变速器油液，所以，如果你打算购车，压根不用担心变速器保养成本。
如果车主从性能角度考虑，同品牌车辆，AT变速器耐久性和稳车性优于DCT变速器，主要是AT变速器发展历史悠久，发展的时间长，意味着车企投入的精力多，车企们花费的金钱较多，财力物力都跟上了，变速器性能自然而然得到了显著的提升，AT变速器稳定性及耐久性优秀也就不足为奇了。
但是车主们买车，耐久性和稳定性只是作为参考，还有一种是车辆驾驶性能。DCT变速器是唯一一款注重运动特色的变速器，DCT变速器早期应用于跑车当中，跑车要求的就是换挡迅速，动力中断现象无限制缩小，这样才能使车辆尽可能充分发挥发动机的动力输出特性，车辆加速爆发力也会更强悍，车主感受到的推背感更强。如果车主对车辆动力性有些要求，还是DCT性能更好一些；DCT变速器传递销量高，车辆能量损失小，自然而然使得车辆燃油经济性较高一些。
不过有一点要指出，DCT变速器的驾驶及乘坐舒适性并不是很好，尤其是堵车时候，变速器过热，车辆容易产生换挡抖动或换挡延迟现象，这一点儿也是让大部分车主讨厌的地方，车主买车之前还要仔细研究研究。
如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！
到此，以上就是小编对于汽车最大的变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车最大的变速箱的4点解答对大家有用。
