大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老外用柴油清洗发动机舱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍老外用柴油清洗发动机舱的解答，让我们一起看看吧。
柴油车到底能不能长时间怠速？有人说老外柴油卡车整天不熄火，有人说不能超过十分钟？
不能长时间怠速，柴油机长时间怠速会造成涡轮增压器的积炭堆积。
至于老外们的车整天不熄火仅限于寒冷地区，因为他们一旦熄火，车子就会无法启动。
普通地区的老外并不会整天不熄火，外国的油也是要钱的。
我不知道你说的柴油机是哪种柴，我们家的单缸柴油机，手扶拖拉机的柴油机，用二百二的大槽轮带水泵，转速跟怠速的转速一样，二十四小时不停，水箱里有水，油箱里有柴油。就行啦！
这个也没有一个准确的标准来说明柴油发动机不能长时间怠速运转，涡轮增压有积碳说法不靠谱，唯一能够说明的问题就是发动机长时间怠速工况下没有实际意义的运转会造成燃油的浪费。
美国总统卸任后，他曾经的座驾为什么要销毁？
美国总统退役后的座驾需要销毁也没有其它意思，至于安全保密之类的说法不过是一个噱头而已。美国总统和其它国家元首不同，其它国家元首即便是退役了权力也是一般人无法比拟的。美国总统不行，真正的叫做人走茶凉，一丁点的权力都不在有，没人会对一个下台的美国总统感兴趣。关于他的车也跟着退役是美国的传统，因为美国新总统上任需要给他打造一款新车，做前任总统的车多掉价啊，说不定他和前任总统是还是政敌，正是他把前任拉下台的，这是面子问题。
美国总统，白宫，空军一号“总统座机”，海军陆战队一号（总统专用直升机），陆军一号（总统专车）都是权力的象征。美是是全球霸主，处处都要彰显美国的强大，美国总统的家当也要突出优越感，代表着美国的脸面。美国新总统上任后都会给他们专门打造一款新车，这是一个不成文的规矩。总统专车并不是固定牌子，全凭总统喜好来决定，同常情况下尽量使用美国造的车。
美国总统专车里面的内饰，风格都要按照总统个人喜好设计，每个总统的要求都不同。就连白宫，换新总统都需要重新装修，满足新总统喜好。说白了就是显示权力，属于搞特殊化，使用前总统的办公室多没面子。总统用车也是这个意思，当总统了，岂能坐前任总统的车，嫌弃。美国总统们都是大老爷们，又不是香车美女，而且都是上年纪的，想想都想吐，赶紧换新的。
美国总统专车都是防弹车，安全设备齐备，连催泪瓦斯都有，通信设备更是一流，相当于一个移动的指挥所和办公室。虽然总统们对装修风格，内饰要求不同，可通信，安全防护技术是相同的，把它拆解，销毁也是为了新总统的安全，不销毁新总统也不高兴。还有，总统退役后就什么都不是了，就是一个特殊公民，既然不再是总统了，代表着总统权力和面子的总统专车自然退役总统就没有资格在乘坐了。
其实，并不是所有的总统专车都销毁，克林顿的专车就被他带走了，存放于克林顿的总统图书馆里。一进到克林顿图书馆里，第一眼你首先看到的就是那辆总统专车。不过，只许看，不许摸。而其它的总统专车又不能卖给民间，只能是销毁了。所以，美国总统专车是一个面子，也是一种权力的象征，只能总统有资格坐，其它人，包括退役总统都没有资格坐。同时，4年，8年总统任期下来也到了报废年限了，4年一报废，第二届换新车，一个总统配好几辆专车，每次出门都是两辆车结伴同行，不知道总统坐在哪辆车里。说白了就是摆谱，人家美国可是全球霸主，不搞点派头，不搞点场面多掉价啊。
到此，以上就是小编对于老外用柴油清洗发动机舱的问题就介绍到这了，希望介绍关于老外用柴油清洗发动机舱的2点解答对大家有用。
