大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于esp系统中液压系统的问题，于是小编就整理了3个相关介绍esp系统中液压系统的解答，让我们一起看看吧。
esc和esp车身稳定系统哪个好？
1、ESP是博世的车身电子稳定系统专利，就是通过限制发动机动力，单独车轮制动等手段提高车辆极限情况的稳定性，说白了就是在驾驶员有危险动作时救车的。
esc是通用叫法，由于博世把esp注册专利了，所以非博世系统的车厂只好自己发明个称呼了，比如丰田叫vsc，保时捷叫p***。
区别：功能其实差不多，只是叫法不太一样。
2、但是ESC本身是有差异的，有基本版，增强版，顶配版，PHEV版本等等，每家公司给这些版本起的名字也不尽相同，从基础版开始，ESC模块在性能和功能上都会有不同，基本上是越高级的性能越好，功能越全。
3、ESC模块本身的基本功能是控制车辆制动系统的液压回路，给轮分配制动力，调整扭矩。所以基本上和扭矩、制动力相关的功能都可以实现，只是复杂与否的问题。
4、全功能ESC以我的理解就是包含了所有ESC可以实现的功能，并且能够支持ACC、AEB、Energy Regeneration等等苛刻的要求。
5、现在在中低端车上的ESC大多数都只开放了部分ESC的功能，不是搭载的ESC模块功能不全，而是没有开启所有的预留功能，原因可能是车辆的其他零件和系统不支持，可能是成本因素，导致整车制造商不能再所有车上设计所有的功能。（当然，越是高端昂贵、科技感强的车，功能越全。）
ESP与ESC的基本原理和所起到的作用是一致的，可以说只是两个厂家生产的具有相同基本原理、相同功能的电子稳定系统的不同叫法而已。
车身电子稳定系统（ESP），是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、EBD等发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
ESC是汽车防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统（TCS）功能的进一步扩展，由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三大部分组成；通过电子控制单元监控汽车运行状态，对车辆的发动机及制动系统进行干预控制。主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。电子稳定控制系统的基础是ABS制动防抱死功能，该系统在汽车制动情况下轮胎即将抱死时，一秒内连续制动上百次，有点类似于机械式“点刹”。
丰田埃尔法油电混合液压系统故障？
1、刹车压力传感器异常，这个传感器主要安装在液压控制装置的里面，作用就是检查车主对车辆进行制动操作期间，了解清楚制动液压力的改变。当刹车压力传感器受损之后，就会导致esp系统受到影响，从而引起防滑灯亮。
2、横向加速度传感器异常，横向加速度传感器的作用，就是检测车辆是不是能够受到打滑作用的力以及侧向力的大小。当横向加速度传感器有异常后，车用电脑就不能确认车辆有没有打滑的情况，造成防滑灯亮起。
esp和abs胎压灯亮？
abs、esp胎压灯同时亮起，如果遇到以上情况应该重点检查以下项目：
轮速传感器与ABS控制单元的线路连接情况。
轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况。
传感器本身故障。
可能是传感器坏了，如果有导航可能是导航干扰 轮胎可能打滑了，车子判定车辆有可能失控，用电脑检查abs传感器消除故障，把abs灯解决了防测滑灯就不亮了。
abs灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明系统存在故障。
到此，以上就是小编对于esp系统中液压系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于esp系统中液压系统的3点解答对大家有用。
