大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器分多少寸的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器分多少寸的解答，让我们一起看看吧。
2寸升高的减震器原车能用？
必须可以,OME我真心感觉不错,但这东西一分钱一分货,对比照没拍多少,现场肉眼对比真的差不多,记得有人说过原车减震跟壮实,是对的。
什么是2寸升高
顾名思义2寸升高就是车身在原车的基础上进行2寸的升高，1寸=2.54CM，2寸升高=5.08CM。这是理论值，但在现实的改装中，升高的数据没有那么精确，这其中和车辆配重等其它因素有关，偏差值大约在1CM左右，简单来说，就是换更粗的避震器，更强的弹簧，这种改装就是为了提高综合穿越性能。
避震升高2寸有多高？
顾名思义2寸升高就是车身在原车的基础上进行2寸的升高，1寸=2.54CM，2寸升高=5.08CM。这是理论值，但在现实的改装中，升高的数据没有那么精确，这其中和车辆配重等其它因素有关，偏差值大约在1CM左右，简单来说，就是换更粗的避震器，更强的弹簧，这种改装就是为了提高综合穿越性能。
新哈弗H5减震器升高2寸其它附件还用升高吗？
如果将新哈弗H5的减震器升高2寸，其他附件是否需要升高取决于具体情况。通常情况下，如果只是升高减震器，其他附件如刹车系统、悬挂系统等不需要额外升高。然而，如果你***在车辆上安装更大的轮胎或增加离地间隙，那么其他附件可能需要进行相应的升高以适应新的车身高度。
建议在进行任何改装前咨询专业技师，以确保所有附件都能适应新的车身高度，以确保安全和性能。
如果只是更换新哈弗H5的减震器并将车身升高2寸，那么其他附件一般不需要额外的升高。减震器的升高会使整个车身离地面更远，因此车轮和车身之间的间隙会增加，从而提高车辆的通过性和越野能力。
但要注意的是，如果车辆装有其他附件（例如保险杠、侧踏板等），这些附件可能会被减震器的升高影响到，需要根据具体情况进行调整或更换。同时，升高车身可能会影响车辆的稳定性和操控性，建议在进行改装前咨询专业技师或汽车改装店的意见。
绞牙避震杠杆比什么意思？
杠杆比(Linkage ratio)是每个避震车架中重要的设计参数，车架的杠杆比的定义是每一单位的避震行程压缩，相对於多少的车架行程。以常见的165mm眼对眼长的后避震器来说，可压缩行程是1.5吋，若车架是4吋行程，则杠杆比应为4/1.5=2.67，代表当后避震器压缩1吋行程时，车架会压缩2.67吋。
同样一支后避震器，车架的杠杆比越高，则要打的气压要越高，或使用的弹簧要越硬，同时车架转点的受力也会越大；反之，同样的车架行程，以越低的杠杆比来设计，阻尼感觉会越明显，但后避震器就得越大支，相对会增加车体重量。在设计车架时得在这些优缺点之间取个平衡点，也由於有这些物理限制，绝大部份车架杠杆比都在2.5-3之间。
到此，以上就是小编对于汽车减震器分多少寸的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器分多少寸的4点解答对大家有用。
