大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机压缩比高有用吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机压缩比高有用吗的解答，让我们一起看看吧。
高压缩比发动机的利弊？
高压缩比发动机的优点：
2、高压缩比的柴油发动机理论上会比汽油发动机有更好的燃油经济性。
3、高压缩比发动机具有更好的动力和更强劲的爆发力。
高压缩比发动机的缺点：
1、缺发动机各部件热负荷大，各部件承受的压力大，需要特殊的钢材才能满足，因此制造成本高。
2、高压缩比的发动机，需要***号或更高的汽油，保养贵、维修贵和价格贵。 燃油标号要求要发动机低转速时力量不佳，需要将转速升高，才能发挥发动机的力量。
3、靠自然压缩产生的高温而使燃油爆炸，汽油机是靠火花塞点火爆炸。
4、提高发动机的压缩比，将会在发动机设计以及制造方面付出极大的代价，以降低爆震风险。
发动机压缩比越高越好吗？
当然，压缩比是有限制条件的，压缩比一般会受到爆震的限制和排放标准的要求，压缩比越高，汽油越会提前燃烧，在活塞还没有到达上止点的时候，汽油已经提前燃烧，这样就会造成爆震。现在一般汽油车都在9-12左右，而柴油车因为不受爆震限制，所以一般可以在17-22之间，所以一般柴油车比汽油车更有劲，同时更省油。
平时我们在挑选汽油标号时，这个就跟你车的压缩比有很大的关系，一般情况下压缩比高的发动机我们会选择高标号的汽油，因为高标号汽油燃点高，不容易提前燃烧，高压缩比可以让汽油燃烧更充分，
为什么柴油机需要压缩？
不单只柴油机要压缩，汽油机同样要压缩，只是汽油机压缩比没有柴油机压缩比大而已，柴油机与汽油机压缩都是为了爆炸冲程获得更大的作用力，活塞下行推动连杆到曲轴转动，柴油机与汽油机最大不同点是汽油机靠高压电点火爆炸，而柴油机靠压燃(高压力使雾化柴油爆炸)爆炸。故柴油机的扭矩实力比柴油机大。
到此，以上就是小编对于柴油发动机压缩比高有用吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机压缩比高有用吗的3点解答对大家有用。
