大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机油影响变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车机油影响变速箱的解答，让我们一起看看吧。
机油里不小心加了点变速箱油影响大吗？
什么车或者是什么发动机？变速器油是自动档的还是手动档的？所掺的比例？如果是自动变速器油加入到发动机油里，无论什么发动机都必须换发动机油，当然只有几滴就不用管了。自动变速器油和发动机油是不同的，特别是CVT的变速器油。如果是手动变速器油，不超过一定比例可以继续，不用换，这两种油成分是一样的，只是手动变速器油比发动机油粘度要高很多。掺和后发动机油会稍***稠，只要掺的不多，没事。而且现在是夏天，机油在高温环境下使用很快就会变稀的。这个比例大约是十分一。如果是轿车的汽油涡轮增压发动机，无论哪种变速器油都要换机油，机油过稠会损坏涡轮增压器。如果是柴油发动机，加得不多的话没事，因为柴油机发动机油本来粘度就高，但前提是不能加得多，即使是涡轮增压也是，因为柴油机的转速比上面说的轿车低很多。机油除了润滑还有散热的作用，过稠过稀都不好，过稠影响启动时的润滑，但因为夏天气温高，发动机启动后机油会迅速变稀。过稀的话机油不能形成油膜会影响动力。但这里有个上下限，并没有一个绝对值。
机油里不小心加了点变速箱油影响大吗？
什么车或者是什么发动机？变速器油是自动档的还是手动档的？所掺的比例？如果是自动变速器油加入到发动机油里，无论什么发动机都必须换发动机油，当然只有几滴就不用管了。自动变速器油和发动机油是不同的，特别是CVT的变速器油。如果是手动变速器油，不超过一定比例可以继续，不用换，这两种油成分是一样的，只是手动变速器油比发动机油粘度要高很多。掺和后发动机油会稍***稠，只要掺的不多，没事。而且现在是夏天，机油在高温环境下使用很快就会变稀的。这个比例大约是十分一。如果是轿车的汽油涡轮增压发动机，无论哪种变速器油都要换机油，机油过稠会损坏涡轮增压器。如果是柴油发动机，加得不多的话没事，因为柴油机发动机油本来粘度就高，但前提是不能加得多，即使是涡轮增压也是，因为柴油机的转速比上面说的轿车低很多。机油除了润滑还有散热的作用，过稠过稀都不好，过稠影响启动时的润滑，但因为夏天气温高，发动机启动后机油会迅速变稀。过稀的话机油不能形成油膜会影响动力。但这里有个上下限，并没有一个绝对值。
我误将机油加入到自动档变速箱里了，可能有半升吧？有影响吗？丰田卡罗拉？
一你是新车第一次加机油吗？怎么加到变速箱里的？二是低速行驶去就近修理厂，用压力循环法立即换掉变速箱里边的混合油。变速箱油是专用齿轮油，粘度大能在高速运转齿轮间形成润滑油膜。而机油不行，粘度小。高温时变得更加粘度小，稀释了齿轮油。易将变速箱烧毁，损失惨重。
变速箱缺机油会出现什么情况？
1、自动变速器油缺少，油面过低，将导致自动变速器不能自动换挡。 即车在提速时，表现很“迟钝”，即使是给了一脚油，发动机转速上去了，但是只听发动机声音很大，就是不见车速提高。
2、需定期检查自动变速器油面 很多车主都只知道发动机的机油要定期检查，却很少有人想到自动变速器油。严格控制自动变速器油量的多少，这对汽车使用性能和使用寿命均有较大影响。 自动变速器油是一种特殊的高级润滑油，不仅具有润滑、冷却作用，还具有传递扭矩和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的性能。如果油面低于标准，就会起不到润滑作用，而且机油泵也会吸入空气，很容易出现气阻现象。而当油面降低时会造成自动换挡打滑，不能自动变换挡位。如果自动变速器油面过高，旋转的齿轮和其他部件搅动油液会产生气泡，其后果和液面过低时的后果非常相似，而且表现出汽车动力不足等现象。
3、一般5万公里就应换自动变速器油 汽车一般每行驶5万公里就要更换自动变速器油，不过，检查发现量少时也必须加注。自动变速器油的加注最好到4S店或维修店由专业人员进行。如果万不得已需要自己加注时，首先要将汽车停放在水平路面，挡杆放入P挡，然后启动发动机，等热车正常时，在发动机怠速转动的情况下，移动选挡杆，在所有的挡位上稍许停留片刻后再回到P挡，然后再加油至规定的标准。 提醒车主要特别注意的是，换油时先要放掉旧油，然后用新油清洗变速器；另外，一定要拉好手刹。
到此，以上就是小编对于汽车机油影响变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机油影响变速箱的4点解答对大家有用。
