大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油机发动机起动杆不转的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油机发动机起动杆不转的解答，让我们一起看看吧。
柴油机启动机齿能出来但是不转？
动机是先弹出齿轮，再开始转。在弹出齿轮的时候，电机电路闭合，这时启动机才会开始转动，这样就不会有齿轮咬合的时候打坏齿轮。
你现在已经弹出齿轮，但是不转，说明电机电路闭合存在问题，要么是电压过低（有可能是接触不良导致），要么是闭合处接触不良，要么是电机损坏。一般来说，要拆下来检查。
190柴油机气马达不转怎么回事？
柴油机启动马达不能转动发动机背后原因及对应措施
对应措施：清洁蓄电池桩头，拧紧接头。
对应措施：直接更换开关。
原因四：可能是启动马达碳刷损坏或接触不良；
对应措施：建议更换碳刷，修磨接触面。
柴油机不能起动的几种原因分析？
1.环境温度太低。在气温低的情况下，应做好柴油机的预热工作，否则不易起动。
2.起动转速低。对于手摇起动的柴油机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电起动机的柴油机，如果起动转速极其缓慢，大多系起动机无力，并不说明柴油机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查，判断蓄电池是否充足电，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常。
3.进、排气门漏气。这类漏气原因有两方面：一是气门间隙太小，使气门关闭不严，需要重新调整气门间隙。另一是可能在气门密封锥面上有斑点，如生锈、积炭等杂物，也使气门关闭不严。检查时可以摇转曲轴，如听到空气滤清器和排气管内有“吱，吱”的声音，即说明进、排气门有漏气现象。需要对气门进行研磨。
柴油机不能起动的几种原因分析？
1.环境温度太低。在气温低的情况下，应做好柴油机的预热工作，否则不易起动。
2.起动转速低。对于手摇起动的柴油机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电起动机的柴油机，如果起动转速极其缓慢，大多系起动机无力，并不说明柴油机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查，判断蓄电池是否充足电，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常。
3.进、排气门漏气。这类漏气原因有两方面：一是气门间隙太小，使气门关闭不严，需要重新调整气门间隙。另一是可能在气门密封锥面上有斑点，如生锈、积炭等杂物，也使气门关闭不严。检查时可以摇转曲轴，如听到空气滤清器和排气管内有“吱，吱”的声音，即说明进、排气门有漏气现象。需要对气门进行研磨。
到此，以上就是小编对于柴油机发动机起动杆不转的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油机发动机起动杆不转的4点解答对大家有用。
