大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统的主系统的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压系统的主系统的解答，让我们一起看看吧。
液压总成怎么调节压力？
液压系统中油压是通过泵的运转带来的压力，一般这样的压力称之为主油压，它们通过第一次油压调节变成恒压稳定，压力适合的油压用于驱动设备的执行机构。而更精密的控制系统则是有压力需要第二场被调节降低压力才能被用于***用控制系统，也就是精密阀体的控制，被调节过的油压通过各种阀体的切换，作用到其他阀芯的背部来调节走向，实现主油路中各种执行油压的调节。
液压传动系统由哪几个部分组成？
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、***元件（附件）和传动介质（液压油）。
动力元件：动力元件是液压泵、执行元件、液压缸。动力元件即液压泵，它将原动机输入的机械能转换为液体介质的压力能，动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。
执行元件：执行元件是指液压缸或液压马达，是将流体的压力能转化为机械能的元件。执行元件驱动机构作直线往复或旋转(或摆动）运动。执行元件是一种依靠压力油使输出轴作旋转或往复运动而做功的各种元件的总称。它可分为液压马达 (输出轴作旋转运动 )、液压缸(输出轴作直线往复运动 )和摆动液压马达 (输出轴作旋转往复运动 )三大类。
控制元件：控制元件包括各种阀类，如溢流阀、节流阀、换向阀等。控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
***元件：***元件有过滤器、 油箱、 管件、 密封件、 压力表和压力表开关、 热交换器和液压蓄能器等。液压***元件是液压系统中即不直接参与能量转换，也不直接参与方向、压力和流量等控制的，但是在液压系统中不可缺少的元件或装置。
传动介质（液压油）：液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。液压系统的正常运行是否是其良好技术状况的一个主要标志。合格的液压油是液压系统可靠运行的保障，正确的维护是液压系统可靠运行的根本。
液压站和液压系统什么关系?好像一样的，有什么区别呢？
我们通常所说的液压站其实是指液压泵站。液压站是液压系统的重要组成部分（动力源）。它向液压系统提供一定压力、流量的工作介质。在液压站上装上必需的液压阀可以直接控制液压执行元件工作。 而一个完整的液压系统必须包含五个组成部分： 动力装置、控制调节装置、执行元件、***装置和工作介质。
到此，以上就是小编对于液压系统的主系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统的主系统的3点解答对大家有用。
