大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车爱信变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车爱信变速箱的解答，让我们一起看看吧。
爱信变速箱百科？
日本爱信 英文名（Aisin）是专业制造自动变速器的公司，1949年正式成立。是由爱信和博格华纳一起建立，双方关系特别紧密，也是爱信精机（Aisin Seiki）株式会社的子公司。其中，丰田集团拥有爱信精机22.2%的股份。所以大家会发现，基本丰田所有车都是***用的爱信变速箱。
爱信的自动变速器有很多产品，包括4挡、5挡、6挡、8挡都是其拿手的。因为丰田用爱信的变速器。所以丰田汽车的品质才得到更进一步的提升。
2018年7月，《财富》世界500强排行榜发布，日本爱信精机公司在"2018年《财富》世界500强"中排行第329位。一年营业额1000亿日元，可见其财富实力之雄厚。
爱信变速箱优缺点？
首先,爱信变速箱***用了两组行星齿轮,优点是降低了升档时的油耗。 锁止范围的扩大对降低油耗非常有帮助。
节能阀也是全新高效的,在起步或怠速时能更好更合理的利用燃油,电控泵的燃油效率也提高了9%。
优点：成熟、稳定、平顺性好、油耗相对低；
爱信是丰田子公司，专门生产自动变速器，爱信在这个问题上处理的特别讨巧，爱信的四档自动变速器结构相对简单，但是变速品质却相当高，同时也比较省油，这种变速器的讨巧之处是只在3档和4档设置机械锁止装置，一档和二档是没有机械锁止器的，这样的好处是：机械结构不复杂，成本低，而换档平顺性容易做的比较好，其换档的平顺性不会比思域的5档变速器差。在多数情况下的油耗也差不多，但成本却低很多。
爱信变速箱是cvt变速箱吗？
是CVT变速箱。
AISIN爱信生产CVT，也生产AT变速箱。
日产尼桑多用AISIN生产的变速器，尼桑天籁用的CVT就是爱信的。
爱信公司可以说是变速器的巨头，当然还有德国ZF。爱信生产的变速器质量非常好，包括很多德国的汽车都愿意用爱信的变速器。丰田，本田等很多日本汽车厂商都与爱信有合作关系。
爱信第三代6at手自一体优缺点？
优点:
作为一款畅销的变速器来说，可以从四个方面来描述爱信6AT变速箱的亮点：省油、平顺、可靠、NVH性能好。爱信6AT如今已经更新到第三代，作为一款省油、换挡平顺、可靠性好、NVH性能好的变速器已经畅销二十几年。
缺点:
爱信6AT变速箱的缺点是结构精确,成本高,机械制造难度大。6AT变速箱的缺点是换挡时有顿挫感,而且耗油量也非常高。
爱信的口碑，主要是在6AT时代建立起来。曾经，爱信6AT用在丰田车上，虽然换挡速度不快，但平顺性很高，随着丰田车热销走向全球。现在，世界各大整车厂商生产的很多车型都是***用爱信6AT变速箱，一致评价它质量可靠，故障率低，手动挡档位清晰，吸入感强，自动挡顿挫感轻微，升降档平顺性好，输出功率高。
爱信第三代6at手自一体的优缺点如下：
1。首先，爱信6AT***用了两组行星齿轮，优点是降低了升档时的油耗。
节能阀也是全新高效的，在起步或怠速时能更好更合理的利用燃油，电控泵的燃油效率也提高了9%。
2.静音方面，液力变矩器增加了长行程减震器，所以振动得到了有效的抑制。
另外，轮齿之间的宽度比较宽，也有助于发动机保持比较低的转速，噪音相对小很多；
3.因为这两个优势，爱信6AT的市场应用非常广泛，导致产能被控制，核心零部件只能***购国产品牌的现象。虽然长安之前也研发过6
到此，以上就是小编对于汽车爱信变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车爱信变速箱的4点解答对大家有用。
