大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油机和发动机哪个好开的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油机和发动机哪个好开的解答，让我们一起看看吧。
四缸柴油机热启动困难怎么解决？
排除方法：
柴油发动机涡轮增压和自然吸气哪个好？
柴油发动机的涡轮增压机型和自然吸气机型都是常见的使用机型。
一般来说，要比较这两种类型得柴油机谁好谁不好，是不科学的，也是没有必要的。
增压机型和非增压机型的最大差别是：在排量相同的前提下，增压柴油机的动力性和经济性能都要优于非增压柴油机；但其可靠性和使用寿命又都不如非增压柴油机。也就是各有千秋吧。
所以，柴油发动机涡轮增压和自然吸气相比较，从经济性和动力性来看，增压柴油机优于自然吸气柴油机。
各有各的利弊。自然吸力动力强，低速时动力不滞后，维护简单方便，涡轮增压的唯一好处是涡轮增压，使得发动机在高速时动力更强，低速时显得动力显得不足；
2、对动力的追求，本质上是用涡轮增压比较好，在排量恒定的情况下，涡轮增压可以提高动力的输出。然而，动力输出相同的发动机，还是选择自然吸气的发动机；
3、自然吸气发动机运转平稳，怠速平顺性较好，涡轮增压在这些方面要差点，而涡轮增压积碳更为严重；
4、涡轮增压发动机加速性能好，
没法说谁更好，只能说各具优势。
在发动机低转速工况时，涡轮增压往往处于未启动的状态，所以此时涡轮增压发动机的动力输出跟小排量自然吸气发动机并无区别。
而这时最大功率相同的自然吸气发动机，由于排量更大，输出线性，无疑在低转速工况下拥有更良好的动力体现。
在高转速下，涡轮增压开启后，动力输出可以与排量更大自然吸气发动机达到同一水准。
但是在涡轮启动时会有 1～2 秒的“涡轮迟滞”，而其很多车型都会有明显的突兀感，动力突然一下就出来了。
而自然吸气发动机则是非常线性的动力输出，从头到尾都会比较平顺。
在城市拥堵的交通状况下，发动机经常处于低转速，这时最大功率相同的发动机对比起来，排量更小的涡轮增压发动机更为省油。
因为在大多数拥堵情况下，涡轮增压并未启动，这是仅相当于一台小排量的自然吸气发动机在工作，油耗自然降下来了。这也就是为何各大车厂都相继推出了小排量涡轮增压发动机。
简单来讲，涡轮增压发动机相当于一个排量可变的自然吸气发动机。
自然吸气虽然动力输出比较线性，但是整体发力点较晚，往往最大扭矩要在 4000转左右才能实现；涡轮增压车型扭矩爆发较早，1500～2000转爆发。
自然吸气的好，自然吸气虽然不如涡轮增压能充分燃烧汽油，但是实际驾驶的时候，并没有增加任何的汽车的负担，这样的情况下，耗油量并不是那么大，几乎和涡轮增压是一样的。
涡轮增压发动机的力量很强，爆发性很不错，所以在驾驶的时候，确实有很好的驾驭感，涡轮增压的发动机在各项指标方面看似有一定的优势，但是在实际使用的时候，会发现有很多的不足，特别是维修成本十分高昂，有的汽车甚至保养起来是自然吸气汽车的一倍左右。
20马力柴油机和25马力柴油机哪个有劲？
是不一样的，外观可能差不多，一般功率大的强度还要大一些。除此，里面的东西也不一样，油泵，曲轴，连杆等不一样。
一般缸径一样的话，马力大的气缸行程长一些，所以曲轴连杆也不一样，机体也就有区别了，功率不一样，机体不能通用的！、动力不同单缸20马力的柴油机的动力小于25马力的柴油机，从数字上面就可以看出，25马力的柴油机短时间内做功更多，动力更足2、转速不同柴油发动机的内部是依靠缸门的运动来获得动力的，20马力的柴油发动机因为动力小于25马力的柴油发动机，所以两者的转速不同
到此，以上就是小编对于柴油机和发动机哪个好开的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油机和发动机哪个好开的3点解答对大家有用。
