大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器弹簧的系数的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器弹簧的系数的解答，让我们一起看看吧。
弹簧被截断后的劲度系数？
当然会变！
以截一半为例，设原来劲度系数为k
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如果把两个部分首尾相连（串联）再在下面一个的末端挂上质量为m的物体，那么两弹簧总伸长是mg/k，因此每个部分伸长mg/2k，根据牛顿第三定律（作用力与反作用力）可知，若弹簧是轻质的（重力忽略），那么两端弹簧的所受的拉力相同，均为mg，所以每一段的劲度系数为(mg)/(mg/2k)=2k
事实上如果从一根劲度系数为k的弹簧下截下1/n，那么它的劲度系数就是nk
胡克定律中的弹簧系数怎么确定？和什么有关？
胡克定律的表达式为F=k·x或△F=k·Δx，其中k是常数，是物体的劲度（倔强）系数。在国际单位制中，F的单位是牛，x的单位是米，它是形变量（弹性形变），k的单位是牛/米。 （ 倔强系数在数值上等于弹簧伸长（或缩短）单位长度时的弹力。）
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到此，以上就是小编对于汽车减震器弹簧的系数的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器弹簧的系数的2点解答对大家有用。
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