大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱档次划分的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱档次划分的解答，让我们一起看看吧。
齿轮油多级好还是单级好？
多级更好一些
如果该齿轮箱主要是在室内使用，且室温是可控的，则使用适用该室温的单级齿轮油就可以了。
但如果该齿轮箱是在室外全天候使用，那就需要使用符合四季温度变化范围的多级齿轮油了。
因此，如果齿轮箱是在是在四季使用，则选用多级齿轮油更好些
多级齿轮油和单级齿轮油在不同的应用环境中具有各自的优势。
单级齿轮油是一种简单的润滑油，适用于简单的传动系统，如不需要高扭矩或高速度的传动系统。它具有较低的粘度，可以有效地润滑齿轮，提供良好的低温启动性能和低摩擦损失。
多级齿轮油是一种在复杂传动系统中使用的高性能润滑油。它的特点是具有较高的粘度指数，即在不同温度下具有稳定的粘度。它可以在高扭矩、高速度和较高温度下提供稳定的润滑性能，并保护齿轮不受磨损。
因此，选择齿轮油需根据具体的传动系统要求，如扭矩、速度和温度等因素综合考虑。一般来说，对于较简单的传动系统，单级齿轮油可以满足要求。而对于较复杂的传动系统，特别是在高负荷和高温环境下工作的系统，多级齿轮油更能提供更好的润滑性能和保护齿轮的能力。
因此，需要根据具体的应用环境和需求来选择齿轮油，以确保最佳的润滑效果和齿轮传动系统的稳定性和可靠性。
在选择齿轮油时，多级和单级都有各自的优势和适用场景。
多级齿轮油是指具有多个不同粘度等级的齿轮油混合物。它们通常具有更广的工作温度范围和更好的抗磨损性能。多级齿轮油适用于高负荷、高速度和高温度工况下的齿轮装置，例如重型机械、工业设备和一些高性能汽车。
单级齿轮油是指具有单一粘度等级的齿轮油。它们通常具有较高的黏度，能够提供更好的润滑保护和抗磨损性能。单级齿轮油适用于一些低负荷、低速度和低温度工况下的齿轮装置，例如一些轻型机械、小型汽车和摩托车。
选择多级还是单级齿轮油取决于您的具体应用场景和车辆要求。如果您不确定应该选择哪种类型的齿轮油，建议您查阅车辆制造商的建议或咨询专业技术人员，以确保选择适合您车辆需求的齿轮油。
一般情况下多级的要比单级的好。
国际上车辆齿轮油粘度等级的划分通常***用美国汽车工程师学会SAE粘度等级分类法，我国车辆齿轮油粘度分类标准为GB/T 17477－1998《驱动桥和手动变速器润滑剂粘度分类》
选择适当质量级别和粘度的车辆齿轮油不仅有利于驱动桥和变速箱齿轮的润滑，而且可以减少摩擦，节约能源。一般在满足润滑的前提下，选用低粘度齿轮油比高粘度齿轮油节能，使用多级齿轮油比单级油节能，在齿轮油中加入适当高效摩擦改进剂可以节能。
变速箱油7585和7590区别？
变速箱油75W-85和80W-90的区别：
1、75 W与80W的粘度指数不同：
75w90和80w90都是SAE粘度级别，变速箱油可以分为单级粘度型和多级粘度全天候型，而单级粘度型又可分为高温型和低温型。75w90和80w90属于多级粘度全天候型，两者的区别在于低温粘度差异。
2、75 W与80W在使用温度不同：
在环境温度达到-26℃环境就要选用80w-90的齿轮油，在环境温度达到-40℃就要选用75w-85的齿轮油。
3、75 W与80W在使用的用途不同：
75w-90是专为使用在许多铁路变速箱，80W-90专为需要防止磨损和刮伤的商用车辆的重负荷变速器、驱动桥和后桥调制专用。
4、流动性不同：
75w90和80w90有同等的高温性能，而75w90的低温粘度小，流动性更好，低温性能更强。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱档次划分的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱档次划分的2点解答对大家有用。
