大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱故障顿挫的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱故障顿挫的解答，让我们一起看看吧。
变速箱顿挫会损坏变速箱吗？
不会的。
如果顿挫是换挡过程中出现停顿时间较长，又或者冲击明显的现象，则可以认为是设计缺陷。低速换挡时如果离合跟油门配合不好就容易出现令人反感的顿挫。
dct的换挡过程由电脑进行控制，如果软件与硬件匹配不好，就会产生令人不爽的顿挫，尤其是在低速时表现明显。还有一种情况，这种明显的顿挫是在一定公里数以后出现的。这很可能是离合器片磨损，间隙过大，而电控系统不能适应这种变化导致的。
0
锐际变速箱顿挫怎么回事？
首先判别变速箱顿挫类型:
1.是冷车状态下急加速出现，大部分原因是变速箱失压或变速箱油液面低造成
2.热车状态下急加速出现，应该立即由标准模式改为运动模式进行相同的急加速，如果还出现，可以判定变速箱故障，因为运动模式的耦合响应是标准模式的两倍，不存在标准模式下耦合响应延迟造成动力荒废而产生的顿挫。
3.偶尔出现的情况，a.2已经说过标准模式的延迟顿挫（正常，短板） b.空气格进气不均匀 c.低品质油品燃烧正常动力间隔（如果顿挫都是发生在升档时与油品无关） d.缺缸，要检查高压线/火花塞
最后说的是，不要不要不要相信地板油十秒后关闭点火开关重置变速箱的鬼话！良好的驾驶习惯才是维护变速箱的最好方法，急加油是匹配S模式的，标准模式下负荷时间过长不利于变速箱。


爱信6at变速箱换挡顿挫是什么情况？
原因以及处理方法：
1、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的；”
2、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废；
3、因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱故障顿挫的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱故障顿挫的3点解答对大家有用。
