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长城WEY VV6好不好？这车能开着跑318国道吗？
这款车的质量，空间，外观，动力，配置，舒适，都很不错，就是油耗高了点，如果你上下班代步，不激烈驾驶，对油耗没要求的话，这款车很值得入手
一、价格高低
WEY VV6在5月15号上市，指导价：14.8-17.5万，由于新款上市，终端优惠力度不会太大。
二、空间大小
WEY VV6定位为紧凑型SUV，但是车型空间还是蛮大的，和中型SUV差不多，长宽高分别为4625mm、1860mm、1720mm，轴距为2680mm，
三、动力方面
在动力方面，VV6动力虽强，但是耗油量也不容小觑，很多朋友就是因为耗油量问题在反复考虑这个辆车到底值不值得买，毕竟日后耗油是主要的支出。官方给出VV6工况油耗两驱版为7.1L/100km和四驱版为7.8L/100km，但是实际开上路的时候要比这个油耗高得多，一般要高出2-3L/100km左右。
四、外观
VV6依然沿用家族式高颜值运动风风格，前脸格栅***用大嘴巴网状式填充，logo悬挂在中网中间，雾灯区***用椭圆形设计，设计一个开口用熏黑的装饰条相连，整体上看起来霸气。侧面***用顺滑式线条，随风飘动，个人喜欢vv6的设计。
五、舒适度和智能配置
这车可是长城公司的高端品牌兼主推车型啊。重要的话说三遍，不要怀疑国产车的实力！不要怀疑国产车的实力！不要怀疑国产车的实力！以这车的实力，进个藏区是小意思啦。其实9月初，长城公司为了展示VV6的实力，就举行了个“此生必驾中国WEY” VV6荣耀领航中国汽车文化万里大巡游的活动，大批VV6车主都跟着活动主办方开车跑318国道进藏呢。说重点吧，VV6这车呢我感觉第一个就是动力强，VV6整车搭载的是长城公司自主研发的2.0T涡轮增压发动机和干湿双离合变速箱，得益于这套动力系统的完美配合，让VV6不管在任何情况下都能持续不断的输出源源动力，有这套动力系统作为基础保障，VV6在318国道上面跑起来绝对没啥问题。这车还有一个优点就是安全配置高，这个优点在同级别车型中可以说是绝无仅有的，比配置目前还少有车能比过它。VV6整车配备了陡坡缓降，上坡***，车辆及行人识别，主动防碰撞预警，360度全景可视功能等，能保障你在较差交通状况下的最大行车安全。我感觉只要动力足，安全配置好，再加上你的好车技，没有哪里是不敢去的。所以你想开VV6进藏是没啥问题的，大胆去吧。
WEY VV6是长城旗下的一款紧凑级SUV，车身尺寸为4625*1860*1720，外观大气稳重，辨识度高，内饰有设计感，用料扎实。全系搭载长城自主研发的2.0T发机， 227马力，最大功率/最大扭矩：167kW/387N.m。变速箱是长城自主研发的7速湿式双离合，这套动力组合装机量很大，稳定性不错。售价：14.80~17.50万。
这辆车的优点是：颜值高，动力强，配置高。缺点是：油耗略高。值得入手。
至于跑318国道，这辆车没有一点问题，现在的318川藏线比以前好多了，大部分都是柏油路，只有在巴塘至芒康过了***江大桥后有大概20公里左右的土路，不用担心。希望能够帮到你！
搜索VV6 G318关键字，楼主可以看下新闻，此生必驾 中国WEY” VV6荣耀领航中国汽车文化万里大巡游在上海嘉定世界汽车文化产业中心启动，WEY品牌明星车型VV6将领航整个车队行驶在318国道上，拉开此次千车万人万里大巡游的序幕。在随后的文化大巡游路上，VV6将引领来自全国自驾俱乐部百强榜的巡游车辆，历时36天、途经36站，从上海到中尼口岸，共同完成一次5476KM的中国汽车公路文化大***，集体致敬新中国70华诞。作为官方保障车辆，VV6不仅将在318国道上一路领航，更将为参加此次活动的所有车辆进行安全保障，提供帮助。
VV6这车2.0T的发动机，我没记错385牛米的扭矩，百公里加速7秒多，再加上L2级自动驾驶功能，你居然担心它进不了藏，完全不用担心。
大家有兴趣可以与我交流。
毫无疑问走318国道没问题，VV6实力刚刚的
2020款VV6外观升级还是比较明显的，进气格栅引入了全新的细节设计，整体视觉感受上立体感更强，新车标配LED大灯并且支持选装激光大灯和像素大灯。即使是雾灯也能看出做工的精致，直列的雾灯和整车的气质搭配得非常和谐。2020款VV6车身尺寸依然为4625*1860*1720mm、轴距达到2680mm，黄金比例的车身设计保证了车辆拥有足够的空间。尾部***用镀铬饰条贯穿尾灯的设计，四出的排气管设计将车辆的动感气息展露无余。
L2+智能驾驶***系统在技术上已经比肩国际一线厂商，焕新升级的智能LED大灯对于远光对应区域的亮度控制更加得心应手。Collie智行版车型可选装智能激光大灯，这对于看重灯光照亮的消费者来说是非常有诱惑力的。
动力方面2020款VV6搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，并在缸内直喷、热管理系统、进排气系统等方面进行了全维升级，最大功率达到167kW、最大扭矩达到387N·m，相比老款车型最大功率和最大扭矩均有不小的提升，可以全面满足国六B排放标准。传动方面2020款VV6依然搭载7DCT450双离合变速箱。2020款VV6的两驱版车型提供Sport运动、Normal普通、Eco经济三种驾驶模式，四驱车型则在此基础上额外增加了了雪地、泥地和沙地三种驾驶模式，全能表现既能适应各种路况又能保证车辆的燃油经济性。
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