大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油480发动机换活塞环的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油480发动机换活塞环的解答，让我们一起看看吧。
莱动480柴油发动机活塞装反了是不是不着车？
柴油发动机活塞装反了会发生以下情况！！
1、第一道换与第二道环反装：应为第二道气环没有镀铬，不耐磨而且环比较磨；安装在第一道活塞曹上容易漏气，反而第一道换安装在活塞的第二道开口上，应为第一道气环表面镀铬，所以厚度怎大，容易卡死，损坏气缸套以及拉缸；
2、活塞环上下面搞错：活塞环容易折断 损坏气缸套 使用寿命减短，一般都是内切口倒角朝上，外切口倒角朝下。
480柴油机机油呼吸器坏了都有什么现象？
1.发动机的活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀或者拉缸，如果活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀拉缸的话，就使活塞环与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过活塞环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱，从而导致曲轴箱废气压力增大的原因，主要现象有呼吸器下排气严重，柴油机动力不足，也可能冒蓝烟。解决办法是发动机至少要搞中修了，具体情况要拆开发动机视情况而定。
2.发动机活塞环安装错误，活塞环对口，如果活塞环安装错误全部开口对齐的话，塞环虽然没有磨损，也会使压缩和膨胀过程中的大量高压气体进入曲轴箱，导致曲轴箱废气压力增大。或者活塞环粘连、断裂，活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严燃烧气体下窜进入曲轴箱，使曲轴箱废气压力大增大。解决办法自然是拆开重新安装了。
3.空气压缩机活塞环磨损严重，导致空气压缩机压缩气体窜气，压缩气体通过空气压缩机的曲轴连杆机构内窜至发动机曲轴箱，从而导致曲轴箱下废气增大，对于安装了空气压缩机的发动机，如果出现下排气大时也要考虑到是不是由于空气压缩机造成的，不过这种情况不会引起发动机功率下降，而是空压机压缩气体不足并且拆开空气管路的话里面肯定会有机油的，解决办法是修复或者更换空气压缩机。
到此，以上就是小编对于柴油480发动机换活塞环的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油480发动机换活塞环的2点解答对大家有用。
