大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱壳压铸的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱壳压铸的解答，让我们一起看看吧。
压铸模温机怎样帮助镁合金压铸汽车部件生产？
压铸模温几乎都在200~300度之间因为压铸机刚开始生产的时候是冷模要先打5到8个冷模要把模具给打热达到一定的温度才能增压正常生产我所说的压铸机都是在1600~4000T《t代表吨位》的大机台，像这种大型压铸机几乎打出来的产品都是发动机变速箱外壳之类的。
法士特5j38t质量怎么样？
法士特5j38t变速器是法士特面向欧美、对标国际、精心打造的全新高端产品。S变速器产品为三段式，由全铝合金压铸离合器壳体、主箱壳体和后盖组成，变速器***用全斜齿、细高齿、鼓形齿设计，全磨齿加工，重量轻、噪音低、轴向尺寸短、操纵轻便，适用于各种工况，爬坡能力强，燃油经济性好，各项性能指标可与国外同类产品媲美，是法士特全面对标国际、加速进军国际市场的重要战略支撑。
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到此，以上就是小编对于汽车变速箱壳压铸的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱壳压铸的2点解答对大家有用。
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