大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器太软会怎样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器太软会怎样的解答，让我们一起看看吧。
减震软会导致车身不稳定吗？
1、减震器失效后由于不能控制弹簧多余的震动，车遇到颠簸后由于弹簧的震动，车身会一直上下晃动，轮胎不能紧贴地面造成刹车距离变长，另外高速紧急变道时车辆容易失控；
2、车身遇颠簸后会上下晃动导致车身不稳，变道转弯时车身难以控制，操控性变差；
3、同样，如果车遇颠簸上下晃动，容易造成晕车等不适。
车的前两条减震软硬度不同对车有什么影响？
驾驶舒适感差很多，同时会加速这两条减震的使用寿命。也有人说两条减震硬度不一样，在向软的方向转弯时，发生侧翻的机率增大。如果你的车一个减震坏了，随便找个修配厂没有让你换一只的，不是修配厂黑，这东东一换就是一对一样的。
车的前两条减震软硬度不同对车有什么影响？
驾驶舒适感差很多，同时会加速这两条减震的使用寿命。也有人说两条减震硬度不一样，在向软的方向转弯时，发生侧翻的机率增大。如果你的车一个减震坏了，随便找个修配厂没有让你换一只的，不是修配厂黑，这东东一换就是一对一样的。
减震老化影响驾驶吗？
有。当某一个减振器损坏了以后，相应的车轮相当于没有了减振器或减振器过软，这样车身的减振效果就会大大降低，最明显的表现就是过颠簸路面或减速带时，该车轮发出“咣咣”的响声。
同时该车轮与地面之间的附着力降低，在遇到颠簸路况或在过弯时，这个车轮会离开地面，汽车有失控的危险，所以，减振器漏油后，要降低汽车的行驶速度，特别是过弯时的速度；还有就是汽车在过弯时车身的侧倾会增大，严重时会发生侧滑。
汽车减振器的主要作用是抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。汽车在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减振器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。所以，减振器是在给弹簧减振，而不是给车身减振。
另外，更换减振器时，一般都是将同轴上两个车轮的减振器同时更换。否则，这两个减振器的减振效果不同，会导致汽车左右转向手感不一致，车身的侧倾也不一致，不仅仅影响乘坐的舒适性，更严重的是影响汽车的操控性，会使汽车在高速变道、超车、过弯时难以驾驭，增加行车的风险。
所以，千万不要图省钱，只换损坏的减振器。另外，更换减振器时会拆卸与车轮定位相关的零部件，所以需要做一个四轮定位，防止车轮定位失准。
到此，以上就是小编对于汽车减震器太软会怎样的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器太软会怎样的4点解答对大家有用。
