大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器油压是多少的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器油压是多少的解答，让我们一起看看吧。
减震器分油压和气压两种那一种好请懂行的师父给说一下谢谢？
其原理是，当车架与车桥做往复相对运动而活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。 充气式 充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室中充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气完全分开。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。当车轮上下跳动时，减震器的工作活塞在油液中做往复运动，使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差，压力油便推开压缩阀和伸张阀而来回流动。由于阀对压力油产生较大的阻尼力，使震动衰减。减震器油压和气压的区别？
减震器是一种用于减少车辆或机械设备震动的装置，它们可以***用不同的工作原理。在液压减震器中，常见的工作方式有油压和气压两种。
油压减震器：
油压减震器是通过液体（通常是特殊的阻尼油）的流动来实现减震效果的。当发生震动时，液压减震器中的阻尼油会通过缓慢地流动和通过特定的孔径进行调节，从而阻尼震动的传递。油压减震器的阻尼力可以根据需要进行调整，以满足不同的减震需求。
气压减震器：
气压减震器是通过气体的压缩和释放来实现减震效果的。其中最常见的类型是气囊减震器，它由一个气囊和一个连通气体的阀门组成。当发生震动时，气压减震器中的气囊可以根据压力的变化而改变形状，从而吸收和减缓震动的传递。通过调整气压减震器中气体的压力，可以调节减震效果。
油压减震器和气压减震器在工作原理和减震效果上存在一些区别：
1. 调节性能：由于液压减震器的阻尼力可调节范围相对较广，因此它们通常能够提供更精确的减震调节性能。而气压减震器的调节范围相对较窄，调节性能相对有限。
1. 减震器油压和气压有区别。
2. 减震器油压是指减震器内部的液体压力，通过调节油压可以改变减震器的阻尼效果。
油压越高，阻尼效果越大，车辆的颠簸感会减小。
而减震器气压是指减震器内部的气体压力，通过调节气压可以改变减震器的弹性特性。
气压越高，减震器的弹性越小，车辆的悬挂感会减小。
3. 此外，减震器油压和气压的调节方式也不同。
调节减震器油压通常需要专业工具和技术，而调节减震器气压则可以通过简单的手动操作实现。
因此，在于其调节方式和对车辆悬挂特性的影响方式不同。
汽车的油压减震和气压减震哪个比较好，为什么？
气动减震比油压减震好。
因为气动减震的构造是以气压橡胶囊连接避震机而组成，并配合以压缩空气进行运作。基于空气是可以被压缩，所以气压避震可以带给乘客有舒适感觉，又不会对坐驾做成损害。一些追求舒适高端车辆都有使用此类方式，比如奥迪A8就是***用了先进的空气阻尼减震。
到此，以上就是小编对于汽车减震器油压是多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器油压是多少的3点解答对大家有用。
