大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机冷却液温度过高的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机冷却液温度过高的解答，让我们一起看看吧。
柴油机水温高的原因及处理？
（图片来源网络，侵删）
三是高温环境，负荷过重。处理方法，检查喷油时间并进行校正；检查水循环是否正常，风扇运转是否正常；如天气热、负荷重适当停车休息。
柴油中冷增压发动机水温高什么原因？
1、冷却液缺少或者选用不当。不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高；
2、散热面积不足。柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配，由于水冷柴油机的冷却液均大部份为水配以乙二醇而来，因冷却液质量不合格，在散热管内产生大量水垢，堵塞散热管，降低散热效率；
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3、节温器失效。根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高；
4、散热风扇故障。车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题；
5、发动机喷油时间过晚。未燃烧的柴油将会造成柴油机温度过高，缸盖温度升高也会造成发动机水温过热。
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柴油发动机水温高怎么解决？
冷却液缺乏或是***用不合理，定期检查散热器。
4、散热总面积不够，用打湿的厚纯棉毛巾拧开水箱盖，开展减温。
到此，以上就是小编对于柴油发动机冷却液温度过高的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机冷却液温度过高的3点解答对大家有用。
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