汽车变速箱齿轮选材,汽车变速箱齿轮选材及热处理

dfnjsfkhak 2 0

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车变速箱齿轮选材的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱齿轮选材的解答,让我们一起看看吧。

  1. 试举例说明机床齿轮的选材及热处理工艺?并指出不同热处理工艺的目的?
  2. 什么材料做板簧效果好?
  3. 芯轴材料有什么要求?

试举例说明机床齿轮的选材及热处理工艺?并指出不同热处理工艺的目的?

回答如下:机床齿轮一般选用高强度合金钢或淬火渗碳钢作为材料,因为这些材料具有较高的硬度和强度,能够承受较大的负载磨损

热处理工艺一般包括淬火、回火、正火、等温淬火等。不同的热处理工艺有不同的目的:

汽车变速箱齿轮选材,汽车变速箱齿轮选材及热处理-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

- 淬火:通过快速冷却,使钢材的组织转变为马氏体,从而提高硬度和强度。

- 回火:通过加热和保温,使钢材的马氏体转变为较为稳定的组织,从而降低硬度,提高韧性和抗冲击能力。

- 正火:通过加热和冷却,使钢材的组织得到均匀的调整,从而提高强度和韧性。

汽车变速箱齿轮选材,汽车变速箱齿轮选材及热处理-第2张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

- 等温淬火:通过加热和冷却,在适当的温度下保温一段时间,使钢材的组织得到均匀调整,从而提高强度和韧性。

例如,对于机床齿轮,通常***用淬火和回火的工艺。先进行淬火,使其硬度和强度提高,然后进行回火,降低硬度,提高韧性和抗冲击能力,从而使其具有更好的耐磨性和使用寿命

什么材料做板簧效果好?

50CrNiMn 

汽车变速箱齿轮选材,汽车变速箱齿轮选材及热处理-第3张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

 高淬透性的调质钢,有高的抗压强度、韧性和优良的淬透性和抗超温的可靠性,但小白点敏感度高,有淬火延性。电焊焊接性较弱,焊前须经高溫加热,焊后需清除地应力,经时效处理后应用。运用:通常制做抗压强度高、塑性变形好的关键零配件,渗氮处理后制做独特特性规定的关键零部件,如轴类、传动齿轮、标准件等;在超低温淬火或等温淬火后能作超高强度钢应用。

芯轴材料有什么要求

芯轴材料需要满足以下几个方面的要求:

强度和刚度:芯轴需要具有足够的强度和刚度,以保证整个机器设备正常运转和安全性。

耐磨性:芯轴需要具有足够的耐磨性,以保证在长时间的使用中不会磨损过快,影响设备的效率和寿命。

可靠性:芯轴需要具有足够的可靠性,以保证设备的稳定性和安全性。

易于加工安装:芯轴需要易于加工和安装,以提高生产效率和设备的使用寿命。

环保:芯轴需要符合环保要求,以减少对环境的污染和对人类健康的危害。

综上所述,芯轴材料需要具有足够的强度和刚度、耐磨性、可靠性、易于加工和安装、环保等方面的要求。

标准芯轴是连接转动零件的一个机械零件,在现在机械领域中,零件之间的相互连接,进而保证大型设备的正常工作固定芯轴,结构不同,受力不同,齿轮的配合也不同。安装方法也不同。常用的轴类零件材料有35、45、50优质碳素钢,以45钢应用最为广泛。对于受载荷较小或不太重要的轴也可用Q235、Q255等普通碳素钢。

对于受力较大,轴向尺寸重量受限制或者某些有特殊要求的可***用合金钢。

如40Cr合金钢可用于中等精度,转速较高的工作场合,该材料经调质处理后具有较好的综合力学性能;选用Cr15、65Mn等合金钢可用于精度较高,工作条件较差的情况,这些材料经调质和表面淬火后其耐磨性、耐疲劳强度性能都较好;若是在高速、重载条件下工作的轴类零件;选用20Cr、20CrMnTi、20Mn2B等低碳钢或38CrMoA1A渗碳钢,这些钢经渗碳淬火或渗氮处理后,不仅有很高的表面硬度,而且其心部强度也大大提高,因此具有良好的耐磨性、抗冲击韧性和耐疲劳强度的性能。

球墨铸铁、高强度铸铁由于铸造性能好,且具有减振性能,常在制造外形结构复杂的轴中***用。

特别是我国研制的稀土——镁球墨铸铁,抗冲击韧性好,同时还具有减摩、吸振,对应力集中敏感性小等优点,已被应用于制造汽车、拖拉机、机床上的重要轴类零件。

到此,以上就是小编对于汽车变速箱齿轮选材的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车变速箱齿轮选材的3点解答对大家有用。

标签: 淬火 强度 齿轮