大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于at变速箱汽车油门的问题，于是小编就整理了3个相关介绍at变速箱汽车油门的解答，让我们一起看看吧。
at自动挡汽车油门如何使用？
1.先接通电源 (不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。
理由：这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!
2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档! 更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
理由:P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损;车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。
准确的操作:踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。
先接通电源 (不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。
2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档! 更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
3.正确的操作:踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。
4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。
5.如果你要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前速度合适的档位，光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。
6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置，踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。
at变速箱是不是猛踩油门降挡？
at变速箱尽量不要猛踩油门。以下是at变速箱的具体介绍：1、结构形式：at变速箱是自动变速箱，有些at变速箱有手动模式，有些at变速箱没有手动模式。手自一体是指具有手动换挡的某种自动变速器，是指变速箱的一种结构形式。
2、工作原理：at变速箱是一种比较常见的自动变速箱，内部有很多行星齿轮，依靠行星齿轮变速变扭。at变速箱依靠液力变矩器与发动机连接。这种变速箱换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性较高。
at变速箱踩油门技巧？
在使用AT变速箱时，踩油门的技巧是逐渐增加油门的力度。
AT变速箱是一种自动变速器，它通过液压系统来自动调整车辆的档位。
当我们踩下油门时，引擎会产生动力，传递给变速箱，变速箱会根据车速和负载情况来选择合适的档位。
逐渐增加油门的力度可以让变速箱更加平稳地进行档位的切换，避免突然的冲击和不适感。
除了逐渐增加油门的力度，还有一些其他的技巧可以帮助我们更好地使用AT变速箱。
首先，要保持踩油门的力度稳定，避免突然加大或减小油门的力度，这样可以让变速箱更好地适应车速的变化。
其次，在起步时，可以稍微加大油门的力度，以便更快地提升车速。
此外，当需要超车或加速时，可以适当踩下油门，但也要注意不要过度踩油门，以免引起过度冲击和损坏变速箱。
总之，合理使用油门技巧可以提高驾驶的舒适性和安全性。
到此，以上就是小编对于at变速箱汽车油门的问题就介绍到这了，希望介绍关于at变速箱汽车油门的3点解答对大家有用。
