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汽车避震软硬之间,各有什么不同?
俗称的避震软硬实际指弹性元件的刚度，简而言之为刚度低悬架会感觉软一些，刚度高则会明显感受到车辆很颠簸，细碎是路面起伏会引起明显的振感传递到车内，同时也决定了车辆在过弯时车身侧倾的程度很低。
对于路况好一点的要求一点运动性和操控的，硬一点的避震可以更好的提供支撑和路面反馈。对于细碎颠簸路面追求舒适性的，软一点的避震会比较舒服。
汽车避震软的减震，坐着舒服，颠簸少，平稳。硬的减震，坐着不舒服，但是操控性要强。 偏重于舒适的车减震调校的就软，偏重于运动的车调校的就硬。
汽车的底盘弹簧会有异响吗
1、还有，汽车紧急刹车时，会有强烈的震动，余震会很大。如果汽车减震器弹簧断裂，汽车无法过滤颠簸。这种情况下，必须及时去4S店或专业汽修店更换。
2、汽车悬挂是把汽车的车身与车轮用弹簧和避震器链接起来的一个系统，其作用是在不平整的地面驾驶时，给车身一个缓冲与减震，提高我们驾车和乘座的舒适性。
3、你听到的异响很有可能就是储友铅销物格物品震动发出的。异响来源二：传动机构。
4、汽车底盘的“异响”有许多方面：来自底盘部件的松旷、变形等引发的异响。来自轮胎的胎噪方面的异响。来自底盘部位如发动机或变速器内部部件的异响。
5、振动过滤效果差：随着减震弹簧的疲软，车辆的整体振动过滤效果会变差。同时，如果在一些极其崎岖不平的路段上行驶，减震器很可能会触底。
6、加入的汽油质量不合格，比如汽油中掺有轻质油，汽油的燃点就会变低，发动机运转时产生突爆和回火，造成排气管放炮，严重时会使排气管爆炸.损坏。
如何判断减振器是否有故障
1、怎么检测减震器是否正常工作 用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。 当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
2、判断减震器是否有问题的方法：1。汽车在转弯时，车身侧倾明显增大，严重时甚至出现侧滑，可能是减震器故障；用力按下保险杠，然后立即松开。
3、在确定减震器存在问题或故障后，应首先检查减震器是否有漏油或旧漏油的痕迹。油封垫片和密封垫片断裂损坏，储油缸盖螺母松动。油封和密封垫有可能损坏失效，应更换新的密封件。如果漏油仍不能消除，应拔出减震器。
4、那么我们如何来判断减振器是否损坏了呢？一般减振器损坏后有以下故障表现： 减振器漏油。
5、减震器坏了的故障检查：检查减振外观是否有漏油迹象，用手按压汽车的四个角，检查车身弹跳情况以及是否有异响。
6、如果在一些极度颠簸的路段行驶时，还极有可能会出现减震器触底的风险。有以下症状：减振器漏油。
汽车减震缓冲胶有用吗减震缓冲胶真实感受
减震缓冲胶是安装在弹簧上的，那么这种装置的确可以提高一点舒适性，但是效果并没有宣传的那么明显，并且会增加车身高度。车子的避震装置是由减震筒和弹簧组成的，弹簧属于弹性元件。
汽车减震橡胶一般由橡胶材料制成，和减震器、减震弹簧一样，可以起到***减震缓冲的作用。
有用。减震效果明显：减震缓冲胶可以有效地吸收和分散冲击力，从而减少震动对车辆各部件的损害，提高驾乘的舒适度。降低噪音：减震缓冲胶能够阻断轮胎与路面产生的噪音，提升驾驶的静谧性。
汽车避震器坏了的表现症状
1、以下是汽车减震器坏了的症状：漏油：通过手电筒透过轮拱检查减震器，当发现减震器外部存在漏油现象时，则表明减震器损坏。
2、漏油：通过手电筒透过轮拱检查减震器，当发现减震器外部存在漏油现象时，则表明减震器已经存在损坏。底盘松散：当车辆行驶至颠簸路段时，如果发现车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定的现象时，一般也是减震器出现了问题。
3、汽车减震器坏了的表现如下：减震器坏了开车也能感觉到车辆的稳定性差。路面上稍有不平，汽车就会上下摇晃。过颠路时本来上下摇动一两次就会停止，现在要四次才能停，幅度变大，这就是典型的减震器坏了的症状。
4、减震器坏了会出现以下症状1汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出“咣咣”的[_a***_]2汽车在路况恶劣的条件下行驶一段距离，然后用手摸各个减震器的外壳正常情况下减震器的外壳应该是有温度的，有温度才说明减震器。
5、乘车体验：当减震器坏了失效之后，车辆在经过坎坷不平的路面时，车身必然产生颠簸，同时振动的幅度偏大，直接降低车内驾乘人员的乘车舒适度。
6、汽车减震器损坏的明显症状：减震器。减震器（减震器；dam）的需求是因为弹簧不能立即稳定，所以弹簧被压缩释放后，会拉伸收缩一段时间，所以减震器可以吸收车轮遇到不平整路面时产生的振动，使乘坐舒适。
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