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柴油车有正时皮带?柴油车有正时皮带吗?
答,没有
汽油车有正时皮带,柴油车,新能源电动汽車没有正时皮带,只有汽油車有正吋齿轮和正时皮带,汽油車点火顺序,点发时间,排气门,进气门,等都是在设计时设计的,正时时轮是曲轴和凸轮正时皮带传送发动机作功时传送动力,由曲轴传送到变速器。
汽油车有正时皮带正时,柴油车是什么正时?
柴油车有以下三种正时传送方式,
第一种:正时皮带传动,这种传动方式优点是噪音小,缺点是10万公里左右就要保养更换了,通常是正时组件+水泵一套,柴油车正时皮带的车型有长城、依维柯、路虎柴油机等,基本上都是正时皮带传动的。
第二种:齿轮传动方式,这种方式简单粗暴,一般很少会损坏,看看手动变速箱齿***家就懂了吧,基本上免维护,除非齿轮烂了,这种传动方式大货车的柴油机使用的比较多,比如广西玉柴发动机就是使用这样的传动方式!
第三种:也就是现在经常见到的正时链条传动方式,这种方式静音效果也还行,也是免维护的,使用这种方式传动的车型有哪些了,大概例举一下,如奔驰的642柴油发动机,奥迪、保时捷的柴油发动机等!
不管是汽油车还是柴油得看他的技术方案。一般分为二类,一是顶置凸轮轴,二是下置凸轮轴。顶置凸轮轴一般用于高速发动机,汽油柴油都有,正时方案有用正时皮带和正时链条两种方案,各有优缺点,那一方都沒有绝对优势!下置凸轮轴一般用于中低速发动机。常见于货运,工程车等的大马力发动机,正时方案就一种,正时齿轮传动!
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