大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机无法启动的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机无法启动的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机打不着火怎么回事？
1、发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。
2、气缸压缩。检查气缸压缩，如果你放开减压装置后，还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题了，就要更换气缸活塞及活塞环了。
3、润滑油。润滑油要及时更换，太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动。
4、油泵。看看油泵内有没有空气，如果油泵内有空气柴油机就打不着火。
二、冬天气温太低的情况下早上起来柴油机车发动不起来，现在有个小办法交给大家。
1、早上起来车打火很困难，这时候要注意啦，先把车钥匙拧到“on”位置 ，仪表板上会有个电热塞、柴油预热警示灯发亮，等个10秒左右，这是电热塞提示热量不足，然后踩住离合，油门，把钥匙拧到底的同时加油，观察是否给油顺利。
2、通常这个时候给油不顺利。同样的动作再重复个几遍就可以啦。这里要注意的问题是，温度高的时候打火时间很短，冬天打火时候时间稍微长一点点。还有需要注意的问题是不能太频繁打火，如果电瓶没电了那就找人推车吧，所以打火注意技巧哦。
柴油发动机打不着火的原因是发动机油路不顺畅、气缸压缩、润滑油、油泵。
1、发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。
2、气缸压缩。检查气缸压缩，如果你放开减压装置后， 还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题了，就要更换气缸活塞及活塞环了。
3、润滑油。润滑油要及时更换，太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动
故障原因:
二是柴油泵故障，如果柴油泵柱塞磨损严重后，喷油压力会降低，发动机不好启动，可以喷启动液启动
三是喷油器故障，喷油器雾化不好或喷油少甚至不喷油，发动机也不会启动，电喷发动机的话查看有没有报警
柴油车的发动机无法启动怎么办？
柴油车辆可能根据地区气温问题，造成低压油管内存在空气造成，建议使用手油泵排空气：
1、打开燃油箱；
2、排出低压油路(油箱至输油泵管路)中的空气：松开油水分离器(手油泵)顶部的回油螺栓，然后上下按压黑色的柱塞将空气排出。
大约每次泵油30-40次左右，直到有燃油顺利流出，无气泡为止，排气后拧紧回油螺栓，之后进行打火。仍不能启动车辆，需重新进行排空气；3、高压油路(由喷油泵至喷油器管路)中的空气可通过起动电机拖动自行排除，请勿松开油泵端、油轨端和喷油器端的管接螺母，避免高压伤人。
柴油车故障灯亮打不着火？
柴油发动机打不着火的原因是发动机油路不顺畅、气缸压缩、润滑油、油泵。
1、发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。
2、气缸压缩。检查气缸压缩，如果你放开减压装置后， 还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题了，就要更换气缸活塞及活塞环了。
3、润滑油。润滑油要及时更换，太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动。
4、油泵。看看油泵内有没有空气，如果油泵内有空气柴油机就打不着火。
六缸国五柴油发动机不好启动什么原因？
启动的原因：
1、喷油器可能滴漏，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动；
2、发动机积碳了。发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现；
解决办法：及时清理发动机积碳。避免进气门、节气门、活塞等积碳；
到此，以上就是小编对于柴油发动机无法启动的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机无法启动的4点解答对大家有用。
